組立・塗装例（商品は未組立キット）
写真：Shingo.a ／ CC BY-SA 4.0
1/24 トヨタ スープラ（A80）
- 1993年型A80
- 2JZ-GTEエンジン再現
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タミヤ
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1/24 トヨタ GR スープラ
- 2019年発表のGRスープラ
- 標準仕様
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1/24 マツダ ロードスター RF
- RFハードトップ
- ルーフの開・閉を選んで組み立て
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1/24 マクラーレン セナ
- V8エンジン再現
- 前輪操舵
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1/24 NISSAN フェアレディ 240ZG
- 1971年の240ZG
- ボンネットを開閉可能
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1/24 トヨタ GR 86
- 2021年発表のGR86
- 水平対向4気筒エンジン再現
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1/24 SUBARU BRZ (ZD8)
- 2代目ZD8
- 水平対向4気筒エンジン再現
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1/24 NISSAN フェアレディZ (RZ34)
- 第7世代RZ34
- 日本・北米仕様を選択
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1/24 GMA T.50
- V12エンジン再現
- エンジンフードの開閉状態を変更可能
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1/24 NISSAN フェアレディ 240Z ストリートカスタム
- 240Zのローダウン仕様
- 3連キャブとアルミ切削ファンネル
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1/24 ポルシェ 911 GT3 RS (992)
- 2022年型992 GT3 RS
- カーボン素材をデカール表現
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1/24 トヨタ GR スープラ カスタム
- GR PARTSエアロ装着
- TRD19インチホイール再現
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1/24 Honda プレリュード (BF1)
- 6代目BF1
- リヤゲート開閉・後席可倒
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組立例（商品は未組立キット）
写真：Blakegripling ph ／ CC0 1.0
1/32 ガンブラスターXTO プレミアム（FM-Aシャーシ）
- FM-Aシャーシ／フロントモーター
- モーター付属・単3形電池2本は別売
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組立・改造例（追加パーツを含む。商品は未組立キット）
写真：Daniele Napolitano ／ CC BY-SA 3.0
1/32 ビッグ バン ゴースト GPA（VSシャーシ）
- VSシャーシ／大径タイヤ
- 公式情報：モーター・単3形電池2本は別売
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8Tピニオンギヤ（真ちゅう・プラスチック各4個）
- 真ちゅう製4個・プラスチック製4個
- AR・FM-Aシャーシは真ちゅう製のみ対応
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Honda S600
- 1/24の組立キットで、完成時は全長136mm・全幅60mm。
- オープンとハードトップを選択でき、ボンネットも開閉する。
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NISSAN スカイラインGT-R（R32）ニスモカスタム
- 1/24で全長190mm・全幅75mmのカスタム仕様。
- ニスモの5本スポークホイールや3本スポークステアリングを再現する。
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マツダ ロードスター
- 2015年のND型を1/24で再現し、全長164mm・全幅80mm。
- 幌を収納したオープン状態で、左右ハンドルを選択できる。
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NSX
- 1/24の組立キットで全長187mm・全幅92mm・全高51mm。
- V6ツインターボとフレームを再現し、左右ハンドルを選べる。
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メルセデス AMG GT3
- FIA GT3規格のレーシングカーを再現する1/24組立キット。
- 完成時は全長198mm・全幅87mmで、アンテナ込みの全高71mm。
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フォード GT
- 1/24で全長200mm・全幅94mm・全高46mmの組立キット。
- ルーフと後部フェンダーを結ぶバットレスや側面のエアトンネルを再現する。
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NISSAN フェアレディZ Heritage edition
- 1/24で全長175mm・全幅77mm。
- ドアハンドルとライトリフレクターは異なるつやのメッキ部品で構成する。
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トヨタ ガズーレーシング TS050 HYBRID
- 2018-19年型を再現した1/24キットで、全長194mm・全幅80mm・全高58mm。
- フロントの空力トンネルと、塗り分けを考慮したカウル分割が特徴。
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LEON CVSTOS AMG
- 2018年SUPER GT・GT300チャンピオン車の1/24組立キット。
- 全長198mmで、コクピットのロールケージやバケットシートも組み立てる。
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マツダ 787B
- 1991年の耐久レース優勝車を再現し、1/24で全長196mm・全幅83mm。
- 4ローターエンジンとコクピットを模型化し、ボディ部品は白色。
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フォード マスタング GT4
- 1/24で全長203mm・全幅87mm・全高57mm。
- レース仕様の室内にはロールケージと運転席だけを備える。
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ロータス スーパー7 シリーズII
- 1/24で全長139mm・全幅61mm・全高41mmのオープン2シーター。
- 直列4気筒エンジンだけでなく、キャブレターや変速機も組み立てる。
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ロータス ヨーロッパ スペシャル
- 1/24で全長168mm・全幅73mm・全高47mm。
- Y字フレームを再現し、RSワタナベの8本スポークホイールとリヤウイングも付属。
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1989 ザウバー メルセデス C9
- 1/24で全長197mm・全幅84mm。V8ツインターボを再現する。
- 61・62・63号車のマーキングを選択でき、エッチング部品も付属する。
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トヨタ ソアラ 2000VR ターボ
- 1/24で全長192mm・全幅75mm・全高56mm。
- サンルーフをスライド開閉でき、透明なグラスタイプ部品も付属する。
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フルビュー メルセデス・ベンツ 300 SL
- 内部を観察できるクリヤーボディ仕様で、1/24・全長188mm。
- ガルウイングドアとエンジンフードが開閉し、ドアは開いた状態でも固定できる。
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NISSAN GT-R
- 1/24で全長197mm・全幅82mmの組立キット。
- 前後サスペンションと室内をユニットで組み上げ、窓のマスキングシールも付属。
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メルセデス・ベンツ 300 SL
- 1/24で全長188mm・全幅75mm・全高53mm。
- パイプフレームと直列6気筒エンジンを再現し、ガルウイングドアとフードが開閉する。
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トヨダ AA型
- 1/24で全長202mm・全幅73mm・全高75mmの組立キット。
- ラダーフレームや座席を再現し、ドライバー人形の腕は2種類から選べる。
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ポルシェ 934 ターボ RSR ヴァイラント
- 1/24で全長179mm・全幅83mm。大きなフェンダーと後部ウイングが特徴。
- ヴァイラント仕様のマーキングに加え、エッチング部品を付属する。
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トヨタ ハイエース クイックデリバリー（タミヤ仕様）
- 1/24で全長180mm・全幅71mm・全高101mm。
- 助手席側ドアは開閉状態を選択でき、荷室後部は切り離して開いた状態にできる。
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レクサス LFA
- 1/24で全長188mm・全幅85mm。フードを開いてV10エンジンを確認できる。
- 後部ウイングは磁石を使い、上げた状態と下げた状態を付け替えられる。
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フルビュー レクサスLFA
- 内部が見えるクリヤーボディ仕様で、1/24・全長188mm・全幅85mm。
- エンジンフードが開閉し、後部ウイングは上下の状態を付け替えられる。
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フルビュー メルセデス・ベンツ SLR マクラーレン
- 1/24で全長195mm・全幅81mm。ボンネットやドアも透明部品の仕様。
- ドアとボンネットが開閉し、車体下面のパネルはダイキャスト製。
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NISSAN フェアレディZ（Z34）
- 1/24で全長176mm・全幅77mmの組立キット。
- 日本仕様と輸出仕様を作り分けられ、前後のオプションスポイラーも付属する。
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ブラストアロー (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- ル・マンのプロトタイプ車をモチーフにしたボディ。
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ヒートエッジ (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- 前側のカナードと、キャノピーから後部へ伸びるシャークフィンが識別点。
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フェスタジョーヌ (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- 黄色いスーパーカー型ボディ。黒と赤の模様はステッカーで仕上げる。
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トライゲイル (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- ノーズと左右のフェンダーが三つに分かれて見えるボディ形状。
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アビリスタ (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- 長いノーズと短い後部、大型リヤウイングを持つスポーツカー型。
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ライキリ (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- 根津孝太氏がデザインした、刀をモチーフとする車体。
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シューティングプラウドスター (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- 『ハイパーダッシュ！四駆郎』の南進駆郎のマシン。
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スパークルージュ (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- 赤いボディで、低いノーズと盛り上がったフロントフェンダーが識別点。
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ライズエンペラー (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- 『ハイパーダッシュ！四駆郎』の日ノ丸四駆郎のマシン。
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ゴッド バーニングサン (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- 初代バーニングサンをモチーフに、左右のフェンダーが前方へ長く伸びる緑色のボディ。
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ジルボルフ (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- 欧州GTカーをイメージした、長いノーズと大型リヤウイングを持つ車体。
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DCR-01（デクロス-01） (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- パールレッドのボディは前カウル・後カウル・キャノピーの3分割。
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ミニ四駆スターターパックMA パワータイプ（ブラストアロー） (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- ブラストアローのキットに工具とセッティング用パーツを同梱したパック。
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マッドレイザー (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- 銀色のボディで、左右のフェンダーを結ぶリヤウイング形状。
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キャノンDボール (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- 初代キャノンボールをモチーフにした緑色のボディ。
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DCR-02（デクロス-02） (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- 黄色いボディは前カウル・後カウル・リヤウイングの3分割。
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ダンシング ディバイン ドール (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- 『ハイパーダッシュ！四駆郎』の皇輪子のマシン。赤いボディに大型ダクトファンの造形がある。
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トヨタ ガズーレーシング TS050 HYBRID（ポリカボディ） (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- 透明なポリカーボネート製ボディを使うレーシングカー型キット。
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ヘキサゴナイト (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- 六角形をモチーフにした黄緑色のSUV型ボディ。
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トヨタ ガズーレーシング WRT/ヤリス WRC (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- 2019年WRCのヤリスを題材にしたキット。GRヤリスのVZキットとは別商品。
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トヨタ GR スープラ (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- 2019年登場の5代目スープラを題材にしたミニ四駆。
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ロボレース デボット2.0 (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- ROBORACEのデボット2.0を題材にした車体。模型自体に自動運転機能があるという意味ではない。
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イグニシオン (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- ハイパーカーをモチーフに、ボディには吸気口やダクトなど7か所の開口部がある。
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シェヴァリア (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- 濃い青のボディに、前へ張り出した左右のフェンダーを持つ。
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エストゥーラ (MAシャーシ)
- 1/32のミニ四駆PRO組み立てキット。MAシャーシを採用。
- ソフトオレンジのボディと、中央がくぼんだリヤウイングが識別点。
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精密ニッパー
- プラスチック模型のランナーから部品を切り離すための工具。
- 材質は高炭素工具鋼で、刃部に高周波焼入れを実施。
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ツル首ピンセット
- 先端が曲がった形状で、入り組んだ場所への小部品の取り付けに使う。
- 直線型74004とは先端形状が異なるため、取り付け場所に合わせて選ぶ。
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ストレートピンセット
- 直線型の先端で部品をつかみ、取り付け位置を合わせる工具。
- ステンレス製で黒色メッキ仕上げ。
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デザインナイフ
- デカールやマスキングテープなどの細かな切り抜きに使うナイフ。
- 八角形の軸と滑り止め加工付きのホルダーを採用。
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デカールバサミ
- スライドマークや模型用ステッカーを切り抜く小型のはさみ。
- ステンレスの刃にフッ素樹脂加工があり、糊の付着を抑える仕様。
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薄刃ニッパー（ゲートカット用）
- 細い部品やランナーとの間隔が狭い部品の切り出し向け。
- 精密ニッパーに比べ、刃先を細く薄くした形状。
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電動ハンディドリル
- プラスチックや木材の穴開けに使う組立式の電動ドリル。
- 対応ドリル刃径は1～3mmで、2mm刃1本とチャック2種が付属。
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極細ドリル刃セット（0.3・0.4・0.5・0.6・0.8mm）
- 0.3、0.4、0.5、0.6、0.8mmの刃を各1本収録。
- 精密ピンバイスに取り付け、模型の細部に穴を開けるための刃セット。
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ベーシックヤスリセット（中目・ダブルカット）
- 平・丸・半丸の金属ヤスリ3本セット。
- 各ヤスリは長さ16cmで、中目の交差した目を持つ。
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精密ピンバイスS（0.1～1.0mm）
- 0.1～1.0mmのドリル刃に対応する手回しのピンバイス。
- ドリル刃は別売で、軸径も確認して選ぶ必要がある。
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エッチングベンダー
- 模型用エッチング部品を折り曲げる工具。
- 側面で約45mmまでの折れ線をまとめて曲げられる。
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エッチングベンダー ミニ
- 小さなエッチング部品やプラ材の曲げ加工向け。
- 側面で一度に曲げられる折れ線は15mmまで。
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モデラーズニッパーα（グレイ）
- 模型のプラスチック部品を切り離す専用ニッパー。
- 焼入れした高炭素鋼を使用。
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ベーシックヤスリセット（細目ダブルカット）
- 平・半丸・丸の3本セットで、各全長は140mm。
- 目の粗さは細目で、交差したダブルカット仕様。
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カッターのこII
- プラスチックや木の工作に使う小型のこぎり。
- 刃長46mmの広刃と43mmの細刃、保管用ケースを収録。
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精密ピンバイスD-R（0.1～3.2mm）
- 0.1～3.2mmのドリル刃に対応し、2種類のチャックが付く。
- 軸にラバーグリップ、グリップエンドに回転用のベアリング球を備える。
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先細薄刃ニッパー（ゲートカット用）
- 細かなプラスチック部品をランナーから切り離す工具。
- 74035よりさらに先端を細くした刃形状。
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スジ彫り超硬ブレード0.2mm
- プラスチック模型に溝を追加したり、既存の凹線を彫り直したりする刃。
- 超硬合金製で、刃厚0.2mm・軸径2mm。
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スジ彫りブレードホルダー
- タミヤのスジ彫りブレードを保持するアルミ製ホルダー。
- タミヤのデザインナイフ替刃にも対応する。
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モデリングブレード（平ノミ刃2mm）
- プラスチック部品の細部加工や不要な凸モールドの切削に使う平ノミ刃。
- 高速度鋼製で、刃幅2mm・軸径2mm・全長25mm。
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スジ彫り超硬ニードル20°
- 直線や小さな曲線のスジ彫り、けがき作業に使うニードル。
- 超硬合金製で、軸径2mm・全長25mm。
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タミヤ マスキングテープ6mm
- 塗り分け時に塗装しない部分を覆うマスキング用テープ。
- 幅6mm・長さ18m。
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タミヤ マスキングテープ10mm
- 模型の塗り分けに使う幅10mm・長さ18mのテープ。
- カッター付き専用ケースを備える。
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タミヤ マスキングテープ18mm
- 模型の塗り分けに使う幅18mm・長さ18mのテープ。
- カッター付き専用ケース入り。
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タミヤ モデリングブラシHF スタンダードセット
- 平筆No.2・平筆No.0・極細面相筆の3本セット。
- 平筆の幅はNo.2が約6mm、No.0が約4mm。
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NISSAN フェアレディZ300ZX 2シーター
- Z31型の2シーターを再現した1/24組立キット。完成時の全長は179mm。
- V6エンジンを組み立てられ、ヘッドライトの開閉状態と左右ハンドルを選べます。
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ニッサン フェアレディZ300ZX ターボ
- 1989年に登場したZ32型を再現する1/24組立キットで、全長は180mm。
- ボンネットは透明パーツ。V6ツインターボエンジン、Tバールーフを再現し、左ハンドル用部品も付属します。
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Honda NSX
- 初代NSXの1/24組立キット。全長186mm、全幅84mmで、リトラクタブルヘッドライトが動きます。
- 後部のガラスハッチとエンジン上のカバーを開けてV6エンジンを確認できます。左ハンドルのアキュラ仕様にも組み立てられます。
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アンフィニ RX-7 タイプR
- FD3S型RX-7のタイプRを再現した1/24組立キット。全長180mm、全幅80mm、全高51mm。
- タイプRの前後スポイラーを再現。車体下面のダブルウィッシュボーン式の足まわりも組み立て対象です。
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マツダ RX-7 R1
- 北米向けの左ハンドル仕様RX-7 R1を再現する1/24組立キット。全長180mm。
- 13Bツインターボのエンジンとタワーバーを再現し、フォグランプの追加パーツも付属します。
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ニッサン スカイライン GT-R Vスペック
- R33型GT-R Vスペックの1/24組立キット。全長192mm、全幅79mm。
- フロント開口部にはナイロンメッシュを使用。バケットシートや3連メーター、車体下面の4WD機構を再現します。
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カストロール・トヨタ・トムス スープラGT
- 1995年の全日本GT選手権仕様を再現した1/24組立キット。全長188mm。
- オーバーフェンダーと大型ウイングに加え、室内のロールケージ、消火器、ダクトホースを組み立てられます。
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ポルシェ911 GT1
- 1996年の耐久レース向け911 GT1の1/24組立キット。全長197mm、全幅86mm。
- 後部カウルを取り外し、水平対向6気筒ツインターボエンジンを完成後も確認できます。
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アルファロメオ ジュリア スプリント GTA
- ジュリア スプリント GTAの1/24組立キット。完成時の全長は172mm。
- ボンネットを開けて4気筒DOHCエンジンを確認できます。前後バンパーの有無を選べ、窓の塗装用マスクも付属します。
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フォルクスワーゲン ニュービートル
- 1998年に登場したニュービートルを再現する1/24組立キット。全長172mm。
- 室内をバスタブ状のパーツで構成し、車体下面にはエンジンとギヤケースの形状を再現しています。
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レイブリック NSX
- 1998年鈴鹿1000kmのFIA-GT第6戦仕様を再現する1/24組立キット。全長185mm。
- 後部ガラスハッチが開き、完成後もV6エンジンを確認できます。室内はロールケージ付きです。
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ニッサン スカイラインGT-R Vスペック（R34）
- R34型GT-R Vスペックの1/24組立キット。全長190mm、全幅79mm、全高56mm。
- 前後のディフューザーは透明パーツで構成され、グリルにはナイロンメッシュを使用します。
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三菱 ランサーエボリューションVI
- 1999年型ランサーエボリューションVIの1/24組立キット。全長183mm。
- 2段式リヤスポイラーを再現。フロントのフォグランプは装着した状態と取り外した状態を選べます。
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ペンズオイル ニスモ GT-R（R34）
- 1999年の全日本GT選手権仕様R34の1/24組立キット。全長192mm、全幅80mm。
- 車体下部のカウルは透明部品。室内のロールケージなど、市販車とは異なるレース装備を再現します。
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カルソニック スカイラインGT-R（R34）
- 1999年の全日本GT選手権仕様R34の1/24組立キット。全長192mm。
- インパルの6本スポークホイールとスリックタイヤを備え、ロールケージやダブルウィッシュボーン式の足まわりを再現します。
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プジョー206 WRC
- 1999年ツール・ド・コルス仕様の1/24組立キット。全長168mm、全幅75.4mm。
- 14号車と15号車のデカールが付属し、後部室内にスペアタイヤを収めるラリー仕様です。
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トヨタ GT-One TS020
- 1999年ル・マン仕様の1/24組立キット。全長202mm、全幅84mm。
- 後部カウルの下にV8ツインターボエンジンを再現。1号車・3号車用デカールと車体塗装用マスクが付属します。
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トヨタ bB
- トヨタbBのXバージョンを再現する1/24組立キット。全長160mm。
- エアロパーツとメッキホイールを備え、室内カーペット用シールや同縮尺のキックボードが付属します。
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ポルシェ911 GT3
- 996型911 GT3の1/24組立キット。メーカー記載の全長187mm、全幅76mm。
- ブーメラン形のリヤウイングを備え、後席を取り除いた2人乗りの室内を再現します。
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プジョー206 WRC2001
- 2001年仕様プジョー206 WRCの1/24組立キット。全長168mm、全幅75.4mm。
- リング状の変速パドルを備えるステアリングを再現。ドライバーとコ・ドライバーの人形が付属します。
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Honda S2000 タイプV
- S2000タイプVの1/24組立キット。全長173mmで、屋根なしとハードトップ装着を選べます。
- タイプV専用ステアリングを再現。左右ハンドル用パネルと純正・無限MF-10の2種類のホイールが付属します。
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ニッサン スカイラインGT-R VスペックII（R34）
- R34型GT-R VスペックIIの1/24組立キット。全長190mm、全幅79mm、全高56mm。
- ボンネットのNACAダクトを再現。純正またはニスモLM GT4ホイールを選べ、ニュル仕様のデカールも付属します。
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アルピーヌ ルノー A110 モンテカルロ'71
- 1971年モンテカルロ仕様の1/24組立キット。全長163mm、全幅65mm。
- 優勝した28号車と3位の22号車用デカールが付属。後部エンジンやロールバー、ラリー用メーターを再現します。
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ポルシェ911 ターボ'88
- 1988年型911ターボの1/24組立キット。全長179mm、全幅77mm、全高54mm。
- 排気管や前後のサスペンションアームを別部品で構成。ミラー面とturboロゴ用に金属製マークが付属します。
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ポルシェ962C イェーガーマイスター
- イェーガーマイスター仕様962Cの1/24組立キット。全長197mm、全幅85mm、全高44mm。
- 透明窓と一体のボディを使用。前輪カバー、後輪のメッシュホイールとスリックタイヤを再現します。
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マツダ サバンナRX-7
- 初代RX-7後期型SEリミテッドの1/24組立キット。全長183mm、全幅76mm、全高55mm。
- サンルーフとリトラクタブルヘッドライトが開閉。着座姿勢のドライバー人形1体と窓の塗装用マスクが付属します。
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TRFワークスJr. (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- TRFのRCワークスマシンをイメージしたポリカーボネート製ボディ。
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アバンテMk.II (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- ノーズの小翼とコクピット後方の垂直フィンが旧アバンテとの識別点。
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アバンテX（エックス） (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- アバンテMk.IIを発展させたモデルで、白を基調とする車体と蛍光グリーンのホイールが目印。
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ネオファルコン (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- ハヤブサをモチーフとし、ノーズとリヤウイングを低く一直線にまとめた車体。
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キーンホークJr. (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- F1風の車体で、コクピット後方にインダクションポッドを表現。
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ナイトレージJr. (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- RCエンジントラックのナイトレージ5.2を小型化した車体で、大きなリヤウイングが特徴。
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サンダーショットMk.II (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- 大型キャノピーと3段構成のリヤウイングを持ち、青い車体側面の「雷」表記が目印。
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ロデオソニック (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- 「爆走兄弟レッツ＆ゴー!!」の星馬烈のマシンで、ボディ素材はABS樹脂。
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サバンナレオ (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- ミニ四駆25周年のデザインコンテスト最優秀作品をもとにしたモデル。
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ホットショットJr. (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- RCバギーのホットショットを題材に、前後のモノショックの外観や大型リヤウイングを再現。
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ダッシュ1号・皇帝（エンペラー） (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- コクピット上の吸気口と後部の排気管を表現した、MSシャーシ版エンペラー。
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アバンテMk.III アズール (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- 空色を基調とするアバンテMk.IIIで、大型リヤウイングとコクピット後方の整流板は別部品。
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アバンテMk.III ネロ (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- 黒を基調とするアバンテMk.IIIで、フロントと中央のウイングに翼端板を備える。
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ダッシュ2号・太陽（バーニング・サン） (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- 装甲車風の車体をMSシャーシ向けにしたタンクローのマシン。
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トライダガーXX (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- 鷹羽リョウのマシンを再構成し、角張ったフロントフェンダーを持つ。
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ダッシュ3号・流星（シューティングスター） (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- 南進駆郎のマシンをMS向けに再構成し、前寄りのキャノピーと張り出した車体側面が特徴。
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スピンアックスMk.II (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- 三国藤吉のマシンをこしたてつひろ氏がPRO用にデザインし、左右に広がる車体を採用。
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ダッシュ01号・超皇帝（スーパーエンペラー） (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- 前後のサスペンション表現、ライト、エンジンを別部品で構成したMS版。
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ライジング エッジ (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- 清水栄一氏と下口智裕氏のデザインで、刀をモチーフとする車体と分割型リヤウイングを採用。
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アストラルスター (MSシャーシ)
- 1/32ミニ四駆PROの組み立てキット。中央にモーターを配置するMSシャーシを採用。
- 根津孝太氏がデザインしたクローズドボディで、前後フェンダーが大きく張り出す。
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ラジオペンチ
- 部品を保持したり、金属線を曲げたりする工作用ペンチ。
- 本体にはハイカーボン特殊鋼を使用。金属線の切り口を平らに仕上げられます。
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セーフティゴーグル（保護めがね）
- 部品の切り離し・加工時に飛ぶ破片から目を保護するための模型工作用めがね。
- ポリカーボネート樹脂製。メーカーの2019年工具資料では可動式のツルを案内。
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精密ピンセット（ツル首タイプ）
- 先端が曲がった形状で、入り組んだ場所の小さな部品を扱うためのピンセット。
- 全長は約12cm。ステンレス製で先端を細く仕上げたタイプ。
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精密ピンセット（ストレートタイプ）
- 先端がまっすぐで、小さな部品をつかむ力を伝えやすい精密ピンセット。
- 全長115mmのステンレス製。表面はヘアライン仕上げ。
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ベーシックドリル刃セット（1・1.5・2・2.5・3mm）
- 1mm、1.5mm、2mm、2.5mm、3mmのドリル刃を各1本収録。
- 電動ハンディドリルや精密ピンバイスなどに取り付けて使用する替刃セット。本体工具は含まない。
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デカールピンセット
- 水転写デカールを扱うため、接触面を広くした矢じり形の先端を採用。
- ステンレス製。大小のデカールをつまんで位置を合わせる作業に使う。
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ノンスクラッチ ラジオペンチ
- つかみ部の樹脂で部品を直接金属ではさまない構造。RCダンパーシャフトやピロボールの作業向け。
- 開き幅は2段階に調整でき、ばねを内蔵。本体はクロームバナジウム鋼。
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エッチングバサミ
- ステンレス製を含むエッチング部品の切り離しに使う専用ばさみ。
- 刃は約1cmと短く、少し湾曲した形状。刃先を覆う保護キャップが付属。
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クラフトピンセット
- 幅広の先端で紙・ステッカー・デカールなどを保持するクラフト用。
- 背側を使って約30mmの直線折りができる。材質はステンレスSUS410。
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モデリングドリルチャック
- 直径1.5〜6.5mmのドリル刃を固定して手回しで使う穴開け工具。
- チャックは専用の締め付け工具なしで操作できる。細径用ピンバイスより大きな刃を使う作業向け。
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ボックスドライバー（4mm/4.5mm）
- 4mmと4.5mmのナットに対応する交換式ビットのボックスドライバー。
- ミニ四駆の2mmナット・2mmロックナットの締め付けに使う。
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PカッターII
- プラスチックのスジ彫りや、プラバンを折り取るための溝加工に使う専用カッター。
- 刃はタングステン鋼製。交換用の刃2枚を本体内に収納できる。
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精密ノコギリ（エッチング製）
- 厚さ0.1mmの薄い刃で、プラスチック部品の切り離しやスジ彫りを行う。
- 直線・曲線を含む4形状、計5枚の刃を収録。
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モデラーズナイフPRO
- 金属チャックとエラストマー製グリップを備えた交換刃式の模型用ナイフ。
- 直線刃3枚・曲線刃2枚・平刃2枚の計7枚を同梱。形状に合わせて切断や削り作業を選べる。
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精密ピンセット（逆作動・ツル首タイプ）
- 握ると開き、手を離すと閉じる逆作動式。つまんだ物を保持する作業向け。
- 曲がった先端で入り組んだ場所へ届きやすい形状。
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精密ピンセット（逆作動・ストレートタイプ）
- 握ると先端が開き、離すと閉じて部品を保持する逆作動式。
- 先端はまっすぐな形状。接着などで小部品を保持する際に使う。
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精密ピンセット（先丸・ツル首タイプ）
- 曲がった先端を約R1.5mmに丸めたピンセット。鋭い先端のタイプと区別して選べる。
- 全長120mm、ステンレスSUS410製。先端が丸く、つかむ物を傷つけにくい形状。
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精密ピンセット（先丸・ストレートタイプ）
- まっすぐな先端を約R1.5mmに丸めたピンセット。先の鋭い74048とは形状が異なる。
- 全長120mm、ステンレスSUS410製。対象物への傷つきを抑えたい作業向け。
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ピンセットベンダー（エッチングパーツ用）
- 折り線のある真ちゅう・洋白製エッチング部品の曲げ加工用。折り線の長さ10mmまで対応。
- 先端の密着面は1mm以下、全長100mm。ステンレスSUS410製。
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モデラーズポンチ（2mm・3mm）
- 2mmと3mmの丸穴・円形片を作るための交換ビット式ポンチ。
- マスキングテープや厚さ0.5mm以下のプラバンに使用できる。
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ピンセットペンチII
- 細い先端で小部品を保持し、真ちゅう線などの曲げ・切断にも使うペンチ。
- 本体はクロームバナジウム鋼で刃先に高周波焼入れを施す。握りはゾルコーティング。
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精密ピンセット（カギ爪タイプ）
- 4つの爪と2本の縦溝で、直径3mmのデフボールや2×10mmシャフトなどをつかむ形状。
- ステンレスSUS410製。少ない力で保持し、塗装済み部品など傷を避けたい対象には使用しない。
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ノンスクラッチ ラジオペンチII
- RCダンパーシャフトやピロボールなどを、特殊樹脂のつかみ部ではさむペンチ。
- 本体は炭素鋼製でばねを内蔵。旧型74065とは品番・本体材質が異なる。
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タミヤ研磨スポンジシート240
- 240番相当の研磨材を持つ、厚さ5mmのスポンジシート。寸法114×140mmで1枚入り。
- ポリエチレンフォームに酸化アルミニウム研磨材を使用し、曲面に沿わせて研磨できる。
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ポルシェ959
- ポルシェ959を1/24で再現する組立キット。完成時の全長は177mm。
- 水平対向6気筒エンジンと冷却ファン、ターボチャージャーを組み立てられます。完成後もエンジンフードを取り外して内部を確認できます。
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カストロール・セリカ（1993モンテカルロラリー優勝車）
- ST185型セリカの1993年モンテカルロ優勝車を再現する1/24キット。全長192mm、全幅77mm。
- 追加ランプは装着の有無を選択可能。スリックタイヤとロールケージを備える競技仕様です。
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アルファロメオ155 V6 TI
- 1993年DTM仕様の1/24組立キット。全長196mm、全幅80mm。
- フロントカウルを外してV6エンジンを確認できます。車番7と8の選択用マークを収録。
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ユニシア ジェックス スカイライン（ニスモGT-R）
- 全日本GT選手権向けニスモGT-Rの1/24組立キット。全長195mm、全幅80mm。
- 大きく張り出したフェンダーと大型ウイングを備え、ロールケージや2輪駆動のパワートレインを再現します。
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スバル インプレッサ WRX STi
- 2000年にモデルチェンジしたWRX STiを再現する1/24キット。全長184mm、全幅73mm。
- ホイールとブレーキキャリパーは金色塗装済み部品。競技用WRCとは異なる市販車仕様です。
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オースチン ミニクーパー1275S Mk.I
- オースチン銘柄のミニクーパー1275S Mk.Iを題材にした1/24組立キットです。
- 開閉できるボンネット内に4気筒エンジンを再現。ルーフのユニオンジャック用デカールが付属します。
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スバル インプレッサ WRC 2001
- 2001年モンテカルロの舗装路仕様を再現する1/24キット。全長183.5mm、全幅75mm。
- バーンズ、ソルベルグ、マルティン車の3種類のマークを収録。24250のグラベル仕様とはタイヤや車高が異なります。
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ポルシェ911 GT2 ロードバージョン クラブスポーツ
- 993型ポルシェ911 GT2のロードバージョン「クラブスポーツ」を再現する1/24組立キットです。
- 完成時は全長177mm、全幅81mm。展示場所やケースの寸法を選ぶ際の目安になります。
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ポルシェ ボクスター スペシャルエディション
- 2001年東京モーターショー展示仕様の1/24キット。完成時の全長は183mm。
- オープンに加え、ハードトップとソフトトップを選んで組み立てられます。
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スバル インプレッサ WRC 2001 グレートブリテン
- 2001年グレートブリテン仕様の1/24キット。全長188mm、全幅75mm。
- 高めの車高とブロックタイヤを備えるグラベル仕様。追加ライトとドライバー・コドライバー人形が付属します。
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Honda フィット
- 初代Hondaフィットの1/24組立キット。完成時は全長161mm。
- 左ハンドル用インパネも付属し輸出仕様を選べます。後部ランプは透明赤色の部品です。
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ニッサン フェアレディZ バージョンST
- 5代目フェアレディZのバージョンSTを再現する1/24キット。全長180mm、全幅81.5mm。
- 前後スポイラーを装備し、国内仕様と輸出仕様を選択可能。メッキ部品と金属製マークを使用します。
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三菱ランサー エボリューションVII WRC
- 2002年前半のWRC仕様を再現する1/24キット。全長187mm、全幅76mm。
- 舗装路向けの低い車高で、デルクール車とマクレー車のマークを収録。室内にはロールケージとスペアタイヤを再現します。
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ポルシェ カレラGT
- ポルシェ カレラGTの1/24キット。全長193mm、全幅83mm、全高49mm。
- エンジンフードが開閉し、後部スポイラーは上げた状態と下げた状態から選択できます。
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スバル インプレッサ WRC 2004 ラリー・ジャパン
- 2004年ラリー・ジャパン仕様の1/24キット。全長183mm、全幅75mm、全高60mm。
- 車番1と2のマークを収録。スプリッター付き後部ウイングとロールケージを再現します。
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ザナヴィ ニスモZ
- 2004年全日本GT選手権のザナヴィ ニスモZを題材にした1/24キット。全長195mm、全幅84mm。
- 市販Zより広いフェンダーと競技用コクピットを再現。アンダーパネルはダイキャスト製です。
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カルソニック IMPUL Z
- 全日本GT選手権で戦ったカルソニック IMPUL Zの1/24キット。完成時の全長は195mm。
- アンダーパネルにダイキャストを使用。ザナヴィ ニスモZとはチーム名・品番が異なります。
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スバル インプレッサ WRC モンテカルロ2005
- 2005年モンテカルロ仕様を再現する1/24キット。全長183mm、全幅75mm、全高57mm。
- BBSの4穴ホイールは金色塗装済み。大型後部ウイングとコドライバー用ヘッドレストを再現します。
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ニスモ R34 GT-R Zチューン
- ニスモのR34 GT-R Zチューンを再現する1/24キット。完成時は全長190mm、全幅76mm。
- ボンネットの排熱ルーバーと拡幅フェンダーを再現。5本スポークホイール、大径ブレーキ、専用ステアリングは専用部品で構成されています。
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メルセデス・ベンツ SLR マクラーレン
- SLRマクラーレンの1/24キット。全長195mm、全幅81mm。
- 左右ドアとボンネットが開閉し、V8エンジンを確認可能。ダイキャスト製アンダーパネルを備えます。
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SUBARU BRZ ストリートカスタム
- 初代BRZのカスタム仕様を題材にした1/24キット。全長178mm、全幅84mm。
- STIのパーツを装着した姿を再現。車体中央のストライプは白と黒の2色を収録します。
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GAZOO Racing TRD 86（2013 TRDラリーチャレンジ）
- 2013年TRDラリーチャレンジ仕様のトヨタ86を題材にした1/24組立キット。完成時は全長177mm、全幅84mm。
- ボンネットが開閉し、水平対向4気筒エンジンを確認できます。マッドフラップとデュアルマフラーを装備し、GAZOO Racingの色分けの多くをデカールで表現します。
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NISSAN スカイライン セダン2000ターボ GT-E・S
- 6代目スカイラインの2000ターボ GT-E・Sを再現する1/24組立キットです。
- 完成時は全長192mm、全幅73mm、全高62mm。2ドアGT-Rではなくセダン仕様です。
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1978 フォード ザクスピード カプリ ターボ
- 1970年代後半のDRMで走ったカプリ ターボを再現する1/24組立キットです。
- 完成時は全長210mm、全幅86mm、全高51mm。低く幅広い競技車両を題材にしています。
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NISSAN レパード2ドア ハードトップ280X・SF-L
- 初代レパードの2ドアハードトップ280X・SF-Lを再現する1/24組立キットです。
- 完成時は全長193mm、全幅75mm、全高56mm。組立説明図には代表的な3種類のボディカラーが掲載されています。
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エアロ アバンテ (ARシャーシ)
- ARシャーシの1/32組立キット。完成時は全長155mm・全幅97mm。
- ノーズにバージボード、大型リヤウイングを備えるアバンテ系ボディ。モーター付属、単3形電池2本は別売。
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エアロ サンダーショット (ARシャーシ)
- ARシャーシの1/32組立キット。大径バレルタイヤと5本スポークの大径ホイールを採用。
- 前方に寄った大型キャノピーと3段リヤウイングが特徴。全長155mm・全幅97mm、モーター付き。
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エアロ マンタレイ (ARシャーシ)
- ARシャーシの1/32組立キット。全長155mm・全幅97mm。
- 湾曲したスワンネック型ウイングステーとゴールドの大径ナローホイールが特徴。大径ナローバレルタイヤ、モーター付き。
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シャドウシャーク (ARシャーシ)
- サメとフォーミュラカーをモチーフにしたARシャーシの1/32組立キット。
- ローハイトタイヤとマットシルバーメッキの5本スポークホイールを装備。ギヤ比3.5:1、全長155mm・全幅97mm。
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フレイムアスチュート (ARシャーシ)
- ARシャーシの1/32組立キット。全長155mm・全幅97mm・全高41mm。
- 赤いボディに黒の5本スポークホイールとローハイトタイヤを組み合わせる。ギヤ比3.5:1、モーター付き。
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ミニ四駆スターターパックAR スピードタイプ（エアロ アバンテ）
- エアロ アバンテをベースとしたARシャーシのスターターパック。通常キット18701とは同梱品が異なる。
- レブチューン2モーター、スーパーハードタイヤ、ブレーキ、サイドマスダンパー、前後FRPプレートをセット。
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ナイトハンター (FM-Aシャーシ)
- 前方にモーターを配置するFM-Aシャーシの1/32組立キット。全長156mm・全幅97mm・全高41mm。
- 黒いスポーツカーボディに赤いAスポークホイール、外径26mmローハイトタイヤを装備。ギヤ比3.5:1。
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バロンビエント (FM-Aシャーシ)
- FM-Aシャーシを採用したクラシックカー風の1/32組立キット。全長156mm・全幅97mm・全高48mm。
- 車高を抑えたチョップドルーフ形状とライトグリーンのボディが特徴。白いディッシュホイール、ギヤ比3.5:1。
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ミニ四駆スターターパックFM-A バランスタイプ（ラウディーブル）
- ラウディーブルのFM-Aシャーシキットにチューンナップ部品を組み合わせたスターターパック。
- アトミックチューン2モーター、スーパーハードタイヤ、ブレーキ、スクエアショートマスダンパー、前後FRPプレートを同梱。ギヤ比3.5:1。
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トライロング (FM-Aシャーシ)
- FM-Aシャーシの1/32組立キット。タイのミニ四駆デザインコンテスト優勝作品を製品化。
- タカをモチーフとする赤いABS製ボディ。ノーズとフロントフェンダーの間に上下2段の整流板を備える。全長156mm。
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ロードガイル (FM-Aシャーシ)
- FM-Aシャーシの1/32組立キット。完成時は全長156mm・全幅97mm・全高38mm。
- 長いノーズを持つクラシックカー風ボディ。フロントグリルは別部品で、黒いディッシュホイールとローハイトタイヤを採用。ギヤ比3.5:1。
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レイザーバック (FM-Aシャーシ)
- FM-Aシャーシの1/32組立キット。ミニ四駆デザインコンテスト2018の最優秀賞作品。
- イノシシとホットロッドをモチーフにしたガンメタルのABS製ボディ。完成時の全長156mm。
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マッハフレーム (FM-Aシャーシ)
- FM-Aシャーシの1/32組立キット。フレーム部品に3分割の外装を取り付ける構造。
- 白いAスポークホイールと小径スーパーハードローハイトタイヤを装備。ギヤ比3.5:1、全長156mm・全幅97mm・全高36mm。
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カッパーファング (FM-Aシャーシ)
- FM-Aシャーシの1/32組立キット。ヘビとクラシックスポーツカーをモチーフにしたメタリックオレンジのABS製ボディ。
- シルバーメッキのAスポークホイールに小径スーパーハードローハイトタイヤを装備。ギヤ比3.5:1。
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ジオグライダー (FM-Aシャーシ)
- FM-Aシャーシの1/32組立キット。パールホワイトのボディにX型のカウルを備える。
- パープルの大径ナローVスポークホイールとバレルタイヤ、ギヤ比4.2:1を採用。全長156mm・全幅96mm・全高46mm。
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K4ギャンボー (FM-Aシャーシ)
- カスタム軽トラックをモチーフとしたFM-Aシャーシの1/32組立キット。
- メタリックオレンジのABS製ボディはルーフが別部品。アニマルガードとロールバーを備え、小径スーパーハードローハイトタイヤを装着。
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K4タッシュ (FM-Aシャーシ)
- レトロなトラック風のFM-Aシャーシ組立キット。ライトグリーンのキャビンは分離でき、荷台下にポケットがある。
- 白いディッシュホイールと小径スーパーハードローハイトタイヤを採用。ギヤ比5:1、モーター付き。
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ベルダーガ (MSシャーシ)
- MSシャーシの1/32組立キット。ロー＆ワイドなポリカーボネート製ボディを採用。
- 小径スリックタイヤ、ギヤ比3.5:1、ダブルシャフトモーター付き。全長154mm・全幅92mm・全高41mm。
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エクスフローリー (MSシャーシ)
- MSシャーシの1/32組立キット。滑らかな形状のポリカーボネート製ボディと白い小径ホイールが特徴。
- スリックタイヤ、ギヤ比3.5:1、ダブルシャフトモーター付き。全長154mm・全幅92mm・全高39mm。
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シュティーア (MAシャーシ)
- MAシャーシの1/32組立キット。雄牛の角を表すU字型のフロントと別部品のリヤフェンダーが特徴。
- 銀色の5本スポークホイールと小径ローハイトタイヤ、ギヤ比3.5:1を採用。全長156mm・全幅97mm・全高37mm。
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レクサス LBX MORIZO RR (MAシャーシ)
- レクサスLBX MORIZO RRを再現したMAシャーシの1/32組立キット。
- ルーフや灯火類、フロントグリルをステッカーで表現。ギヤ比3.5:1、全長156mm・全幅97mm・全高52mm、ダブルシャフトモーター付き。
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アバンテMk.III ネロ アドバンスパック (MSシャーシ)
- MSシャーシのアバンテMk.III ネロに実戦向けパーツを同梱したパック。通常キット18627とは内容が異なる。
- ライトダッシュモーターPRO、前後FRPワイドステー、マスダンパー、小径スーパーハードローハイトタイヤを装備。ギヤ比3.7:1。
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ライザン (MEシャーシ)
- MEシャーシを採用する1/32組立キット。全長156mm・全幅97mm・全高40mm。
- Tスポークホイールに小径ローハイトタイヤを装備。ギヤ比3.5:1、ダブルシャフトモーター付き。単3形電池2本は別売。
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プラズマダッシュモーター
- タミヤ公認レースでは使用できないミニ四駆用モーター。適正電圧2.4〜3.0V。
- 推奨負荷トルク1.4〜1.9mN・m時の回転数25000〜28000r/min、消費電流4.1〜5.2A。カーボンブラシを採用し、ブラシホルダーを取り外して整備できます。
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軽量超速ギヤーセット（スーパーFM・TZシャーシ用）
- 小径タイヤを装着したスーパーFM・TZ・TZ-Xシャーシ向けのギヤ比3.5:1セット。
- 軽量化されたスパーギヤ、カウンターギヤ、シャフト、620ベアリングと2種類のギヤカバーを同梱。タイヤ径とシャーシを合わせて選ぶ部品。
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タミヤ コンパウンド（粗目）
- 粗目タイプの模型用研磨剤。アルミチューブ入りで容量22ml。
- 塗装前の下地や透明部品、金属の研磨向け。残った研磨剤は水洗いできます。
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タミヤ コンパウンド（細目）
- 細目タイプの模型用研磨剤。アルミチューブ入りで容量22ml。
- 下地の研磨から塗装後の光沢仕上げまでに使用でき、透明部品の細かな傷にも対応します。
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タミヤ コンパウンド（仕上げ目）
- 仕上げ目タイプの模型用研磨剤。アルミチューブ入りで容量22ml。
- 小さく均一な研磨粒子を用いた光沢仕上げ向け。塗装面や透明部品の研磨に使用します。
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タミヤ研磨スポンジシート400
- 400番相当の研磨スポンジで、寸法114×140mm、厚さ5mm、1枚入り。番手は粗さの目安です。
- 柔らかな基材を曲面に沿わせて使える研磨シート。必要な大きさに切って使用でき、水研ぎにも対応します。
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タミヤ研磨スポンジシート600
- 600番相当の研磨スポンジで、寸法114×140mm、厚さ5mm、1枚入り。番手は粗さの目安です。
- 柔らかな基材を曲面に沿わせて使える研磨シート。必要な大きさに切って使用でき、水研ぎにも対応します。
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タミヤ研磨スポンジシート1000
- 1000番相当の研磨スポンジで、寸法114×140mm、厚さ5mm、1枚入り。番手は粗さの目安です。
- 柔らかな基材を曲面に沿わせて使える研磨シート。必要な大きさに切って使用でき、水研ぎにも対応します。
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タミヤ研磨スポンジシート1500
- 1500番相当の研磨スポンジで、寸法114×140mm、厚さ5mm、1枚入り。番手は粗さの目安です。
- 柔らかな基材を曲面に沿わせて使える研磨シート。必要な大きさに切って使用でき、水研ぎにも対応します。
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タミヤ研磨スポンジシート180
- 180番相当の研磨スポンジで、寸法114×140mm、厚さ5mm、1枚入り。番手は粗さの目安です。
- 柔らかな基材を曲面に沿わせて使える研磨シート。必要な大きさに切って使用でき、水研ぎにも対応します。
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タミヤ研磨スポンジシート320
- 320番相当の研磨スポンジで、寸法114×140mm、厚さ5mm、1枚入り。番手は粗さの目安です。
- 柔らかな基材を曲面に沿わせて使える研磨シート。必要な大きさに切って使用でき、水研ぎにも対応します。
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タミヤ研磨スポンジシート2000
- 2000番相当の研磨スポンジで、寸法114×140mm、厚さ5mm、1枚入り。番手は粗さの目安です。
- 柔らかな基材を曲面に沿わせて使える研磨シート。必要な大きさに切って使用でき、水研ぎにも対応します。
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タミヤ研磨スポンジシート3000
- 3000番相当の研磨スポンジで、寸法114×140mm、厚さ5mm、1枚入り。番手は粗さの目安です。
- 柔らかな基材を曲面に沿わせて使える研磨シート。必要な大きさに切って使用でき、水研ぎにも対応します。
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布ヤスリ #600
- #600の布製研磨シート。170×130mmのシートが1枚入り。
- 柔軟な布基材を曲面に沿わせて研磨する工具で、空研ぎと水研ぎの両方に対応。ハサミで必要な大きさに切って使用できます。
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布ヤスリ #1000
- #1000の布製研磨シート。170×130mmのシートが1枚入り。
- 柔軟な布基材を曲面に沿わせて研磨する工具で、空研ぎと水研ぎの両方に対応。ハサミで必要な大きさに切って使用できます。
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布ヤスリ #1500
- #1500の布製研磨シート。170×130mmのシートが1枚入り。
- 柔軟な布基材を曲面に沿わせて研磨する工具で、空研ぎと水研ぎの両方に対応。ハサミで必要な大きさに切って使用できます。
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布ヤスリ #2000
- #2000の布製研磨シート。170×130mmのシートが1枚入り。
- 柔軟な布基材を曲面に沿わせて研磨する工具で、空研ぎと水研ぎの両方に対応。ハサミで必要な大きさに切って使用できます。
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布ヤスリ #3000
- #3000の布製研磨シート。170×130mmのシートが1枚入り。
- 柔軟な布基材を曲面に沿わせて研磨する工具で、空研ぎと水研ぎの両方に対応。ハサミで必要な大きさに切って使用できます。
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フィニッシングペーパー P400番
- P400番の紙ヤスリ。約93×226mmのシートを3枚セット。
- パテや接着部の整形、木材・金属の下地処理に使え、空研ぎと水研ぎの両方に対応します。番手の数字が大きいほど細目になります。
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フィニッシングペーパー P600番
- P600番の紙ヤスリ。約93×226mmのシートを3枚セット。
- パテや接着部の整形、木材・金属の下地処理に使え、空研ぎと水研ぎの両方に対応します。番手の数字が大きいほど細目になります。
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フィニッシングペーパー P800番
- P800番の紙ヤスリ。約93×226mmのシートを3枚セット。
- パテや接着部の整形、木材・金属の下地処理に使え、空研ぎと水研ぎの両方に対応します。番手の数字が大きいほど細目になります。
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フィニッシングペーパー P1000番
- P1000番の紙ヤスリ。約93×226mmのシートを3枚セット。
- パテや接着部の整形、木材・金属の下地処理に使え、空研ぎと水研ぎの両方に対応します。番手の数字が大きいほど細目になります。
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フィニッシングペーパー P1200番
- P1200番の紙ヤスリ。約93×226mmのシートを3枚セット。
- パテや接着部の整形、木材・金属の下地処理に使え、空研ぎと水研ぎの両方に対応します。番手の数字が大きいほど細目になります。
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フィニッシングペーパー P1500番
- P1500番の紙ヤスリ。約93×226mmのシートを3枚セット。
- パテや接着部の整形、木材・金属の下地処理に使え、空研ぎと水研ぎの両方に対応します。番手の数字が大きいほど細目になります。
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フィニッシングペーパー P2000番
- P2000番の紙ヤスリ。約93×226mmのシートを3枚セット。
- パテや接着部の整形、木材・金属の下地処理に使え、空研ぎと水研ぎの両方に対応します。番手の数字が大きいほど細目になります。
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タミヤ コンパウンド用クロス（3色セット）
- 研磨剤を塗布するための極細繊維クロス。260×190mmで青・白・ピンクの3枚入り。
- 端にステッチがなく、コンパウンド磨きのほかワックス塗布や水分の拭き取りにも使用できます。
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コンパウンド用スポンジ
- 14×14×30mm、8×8×30mm、6×14×30mmの3サイズを各1個セット。
- 中央を持ち、柔らかい両端にコンパウンドを付けて研磨する工具。中性洗剤で洗って再使用できます。
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ルノー5（サンク）ターボラリー仕様
- 全長156mm、全幅74mm、全高57mmの1/24組立キット。4灯補助ランプとロールバーを備えるラリー仕様です。
- 運転中のドライバーとペースノートを読むコドライバーの人形が付属します。
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メルセデス・ベンツ500 SEC
- 1981年登場の2ドアハードトップを再現した1/24組立キット。全長209mm、全幅87mm、全高60mm。
- 室内だけでなくエンジンルームと車体下面も組み立てるフルディスプレイモデル。シート生地と内装の木目はデカールで表現します。
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アウディ クワトロ
- 初代アウディ クワトロの1/24組立キット。全長185mm、全幅79mm、全高57mm。
- ブリスターフェンダーと後部スポイラーを備えた2ドアクーペを再現。ドライバー人形1体が付属します。
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Honda プレリュードXX
- 2代目プレリュードのXXを再現する1/24組立キット。全長180mm、全幅82mm、全高53mm。
- リトラクタブルヘッドライトが開閉。エンジンルームには1.8リッター直列4気筒エンジンと補機を再現します。
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Honda 無限シビックSi Gr.Aレーシング
- 1986年の全日本ツーリングカー選手権仕様を再現した1/24組立キット。全長158mm、全幅75mm。
- 助手席と後席を省き、ロールケージ・バケットシート・消火器を備えるレース内装。メッキ仕上げの無限ホイールとスリックタイヤが付属します。
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トヨタ ソアラ3.0GTリミテッド
- 2代目ソアラの最上級グレードを再現する1/24組立キット。全長196mm、全幅85mm、全高56mm。
- 直列6気筒ツインカムターボエンジンと補機、4輪ダブルウィッシュボーン式の足まわりを組み立てられます。
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ニッサン シルビアK's
- S13型シルビアのK'sを再現する1/24組立キット。全長185mm、全幅82mm。
- センターコンソールを2種類から選べ、左右ハンドルにも対応。後輪のマルチリンク機構はアームやダンパーを別部品で再現します。
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フィアット500F
- フィアット500Fの1/24組立キット。全長124mm、全幅56mm、全高57mm。
- キャンバストップの開閉状態を選択可能。後部フードが開き、空冷2気筒エンジンとトランスミッションを完成後も確認できます。
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プジョー206 WRC2003
- 2003年モンテカルロ仕様の1/24組立キット。全長168mm、全幅75mm。
- カーナンバー1・2・3のカルトグラフ製デカールが付属。ラリー装備を持つ室内と車体下面を再現します。
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ザナヴィ ニスモGT-R（R34）
- 2003年型のザナヴィ ニスモGT-Rを再現する1/24組立キット。従来の1999年型R34レース車とは形状が異なります。
- ウインカーとブレーキランプはそれぞれオレンジ・赤の透明部品を使い、後部灯火の塗り分けを減らせます。
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カルソニック スカイラインGT-R 2003
- 2003年全日本GT選手権仕様の1/24組立キット。全長192mm、全幅80mmで、白い5本スポークホイールを備えます。
- 液晶表示付きステアリングやロールケージを再現。後部灯火には赤とオレンジの透明部品を使用します。
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EPSON NSX 2005
- 2005年スーパーGT仕様の1/24組立キット。全長198mm、全幅85mm。
- 室内の後方確認モニターやエアジャッキを再現。ダンロップのタイヤマーク、カルトグラフ製デカール、ダイキャスト製下部パネルを備えます。
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Honda シティターボ
- 1982年型シティターボの1/24組立キット。全長140mm、全幅68mm、全高63mm。
- 車内へ収納できるモトコンポとドライバー人形が付属。3種類のボディ色に対応するデカールと窓の塗装用マスクを備えます。
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Honda バラード スポーツ 無限 CR-X PRO.
- 無限のエアロパーツを備えたCR-Xの1/24組立キット。全長154mm、全幅75mm、全高59mm。
- ステアリングとドアミラーは各2種類。チェック柄のシート用デカールやルーフの換気口パーツが付属します。
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カストロール 無限 NSX
- 1998年の全日本GT選手権に出場したカストロール無限NSXの1/24組立キット。全長185mm。
- 2段式リヤウイングとV6エンジンを再現。黒を基調に蛍光オレンジ・白・緑を配する専用デカールが付属します。
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タミヤセメント（角びん）
- スチロール樹脂のプラモデル用。ハケ付きキャップ。
- 40mlの角びん入り。
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タミヤセメント（六角びん）
- スチロール樹脂のプラモデル用。ハケ付きキャップ。
- 内容量20ml、六角びんの高さ47mm。
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タミヤセメント（流し込みタイプ）
- 接着面を合わせた隙間へ流し込むタイプ。キャップに極細筆付き。
- 40mlの角びん入り。
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タミヤセメント（流し込みタイプ）速乾
- 通常の流し込みタイプ87038より乾燥が速い。キャップに極細筆付き。
- 40mlのびん入り。
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タミヤセメント（流し込みタイプ）低臭
- スチロール樹脂とABS樹脂に使用可能。極細筆付きキャップ。
- 40mlの角びん入り、低臭の流し込みタイプ。
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タミヤセメント 低臭
- スチロール樹脂専用。ハケ付きキャップ。ABSにも使える87236とは適用素材が異なる。
- 40mlの角びん入り、粘度のある通常タイプ。
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タミヤセメント（ABS用）
- ABS樹脂部品用。スチロール部品同士の接着には使えない。タミヤ製ABSとスチロールの接着は可能だが強度が低下する場合がある。
- 40mlの角びん入り、ハケ付きキャップ。
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タミヤ クラフトボンド
- 20g入りの水性接着剤。
- 紙・木・布・皮・スチレンボード・発泡スチロール用。乾くと透明になる。
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タミヤ瞬間接着剤（ゼリータイプ）
- 流れたり浸透したりしにくいゼリータイプ。小さなエッチング部品などに使用できる。
- 3gチューブ入り。
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タミヤ エポキシ接着剤
- 5分硬化タイプ。エッチング部品やダイキャスト部品の接着用。
- 主剤5gと硬化剤5gの2液混合型。
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タミヤ 瞬間接着剤（使いきりタイプ）
- プラスチック・金属・合成ゴムなどに使用する小分けタイプ。
- 0.5gのチューブ5本入り。
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タミヤ リモネンセメント
- 柑橘類由来のリモネンを使用。スチロール樹脂のプラモデルやプラバン・プラ材の接着用。
- 40ml、ハケ付きキャップ。
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タミヤ瞬間接着剤（ブラシつき）
- キャップのブラシで塗布量を調整するタイプ。硬質プラスチック・合成ゴム・金属・コート紙などに使用。
- 5gのプラスチックボトル入り。
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タミヤ リモネンセメント（流し込みタイプ）
- リモネンを使用した隙間へ流し込むタイプ。極細筆付きキャップ。
- 40mlの角びん入り。
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硬化促進剤（瞬間接着剤用）
- 瞬間接着剤用の硬化促進剤。接着剤そのものではない。
- 10mlのびん入り、ハケ付きキャップ。
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タミヤ瞬間接着剤（高強度タイプ）
- 接着後の強度を高めたタイプ。プラスチックと金属部品、小面積のエッチング部品などの接着用。
- 3gのアルミチューブ入り。
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デカールのり
- 10mlのびん入り、水性タイプ。
- 水につけすぎるなどして接着力が弱くなったデカールの定着を補助。はみ出した部分は水をつけた布で拭き取る。
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タミヤ瞬間接着剤（イージーサンディング）
- 硬化後に削りやすいタイプ。はみ出し修正や小さな傷・隙間の充填に使用。
- 3gのアルミチューブ入り。
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タミヤ多用途接着剤（クリヤー）
- 透明部品やメッキ部品の接着に適した透明な接着剤。硬化まで位置調整の余裕がある。
- 20gのアルミチューブ入り。
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デカールのり（軟化剤入り）
- 10mlのびん入り、ハケ付きキャップ。
- デカールの接着力を補う成分と軟化成分を配合。曲面や凹凸面へ貼るときに使用。
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瞬間接着剤・プライマーセット（PP・PE・POM・EVA）
- PP・PE・POM・EVAの難接着樹脂に対応。プライマーを薄く塗り乾かしてから接着する。
- 高強度タイプの瞬間接着剤3gとプライマー3gのセット。
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タミヤ瞬間接着剤（速硬化タイプ）II
- プラスチック・ゴム・金属などの接着用。細口ノズルとねじ込み開封式キャップ。
- 3gのアルミチューブ入り。旧87062より1g増量。
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マークフィット
- 40mlのびん入り、ハケ付き。
- デカールを軟化させ、曲面・凹凸面・つや消し面への密着を補助する。
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マークフィット（ハードタイプ）
- 40mlの角びん入り、ハケ付き。
- 通常87102よりデカールの軟化作用が強い。塗膜を侵す場合があり、特にアクリル塗装面では注意。
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マークフィット（スーパーハード）
- 40mlの角びん入り、ハケ付き。
- ハード87135より軟化作用を強化。塗膜を侵す場合があり、特にアクリル塗装面では注意。
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曲線用マスキングテープ 2mm
- 幅2mm、長さ20m、白色のビニール製。
- きつい曲線の塗り分け用。紙製マスキングテープとは素材が異なる。
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曲線用マスキングテープ 3mm
- 幅3mm、長さ20m、白色のビニール製。
- 比較的きつい曲線の塗り分け用。紙製マスキングテープとは素材が異なる。
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曲線用マスキングテープ 5mm
- 幅5mm、長さ20m、白色のビニール製。
- 緩やかな曲線を塗り分けるときに向く幅。紙製マスキングテープとは素材が異なる。
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筆用コンディショナー
- 23mlのびん入り。
- 筆の穂先のけばだちや保管時の型崩れを抑える。獣毛筆の手入れに特に効果的。
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角ビン（40ml）用ベース
- 80×80×12mm、PEスポンジ製。ベースと連結ジョイント各1個。
- タミヤの40ml角びんの転倒防止用。接着剤や塗料自体は含まない。
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マグナムセイバー プレミアム (スーパーIIシャーシ)
- スーパーIIシャーシを採用。
- 全長150mm・全幅97mm。
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ソニックセイバー プレミアム (スーパーIIシャーシ)
- スーパーIIシャーシを採用。
- 全長150mm・全幅97mm。
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ビクトリーマグナム プレミアム (カーボンスーパーIIシャーシ)
- カーボンスーパーIIシャーシを採用。
- カーボン繊維配合ナイロン製シャーシ。
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バンガードソニック プレミアム (カーボンスーパーIIシャーシ)
- カーボンスーパーIIシャーシを採用。
- カーボン繊維配合ナイロン製シャーシとホイール。
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サイクロンマグナム プレミアム (ARシャーシ)
- ARシャーシを採用。
- 全長155mm・全幅97mm・全高40mm。
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ハリケーンソニック プレミアム (ARシャーシ)
- ARシャーシを採用。
- 全長155mm・全幅97mm・全高40mm。
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ビートマグナム プレミアム (ARシャーシ)
- ARシャーシを採用。
- 全長155mm・全幅97mm・全高47mm。
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ダッシュ1号・皇帝（エンペラー）プレミアム (スーパーIIシャーシ)
- スーパーIIシャーシを採用。
- 全長150mm・全幅97mm。
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スーパードラゴン プレミアム (VSシャーシ)
- VSシャーシを採用。
- 全長128mm・全幅93mm。
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ブロッケンギガント ブラック プレミアム (FM-Aシャーシ)
- FM-Aシャーシを採用。
- 全長156mm・全幅97mm・全高38mm。
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バイソンマグナム (MSシャーシ)
- MSシャーシを採用。
- 全長152mm・全幅92mm。
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スピンコブラ プレミアム (スーパーIIシャーシ)
- スーパーIIシャーシを採用。
- 全長150mm・全幅97mm・全高38mm。
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ベルクカイザー プレミアム (スーパーIIシャーシ)
- スーパーIIシャーシを採用。
- 全長150mm・全幅97mm。
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レイスピアー (VZシャーシ)
- VZシャーシを採用。
- 全長158mm・全幅98mm・全高40mm。
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バスターソニック プレミアム (ARシャーシ)
- ARシャーシを採用。
- 全長155mm・全幅97mm・全高44mm。
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ネオVQS (VZシャーシ)
- VZシャーシを採用。
- 全長158mm・全幅98mm・全高43mm。
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ファイヤードラゴン プレミアム (VSシャーシ)
- VSシャーシを採用。
- 全長130mm・全幅93mm。
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トライダガーX プレミアム (スーパーIIシャーシ)
- スーパーIIシャーシを採用。
- 全長150mm・全幅97mm。
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サンダードラゴン プレミアム (VSシャーシ)
- VSシャーシを採用。
- 全長130mm・全幅93mm。
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スーパーエンペラー プレミアム (スーパーIIシャーシ)
- スーパーIIシャーシを採用。
- 全長150mm・全幅97mm。
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プロトセイバー エボリューション プレミアム (ARシャーシ)
- ARシャーシを採用。
- 全長155mm・全幅97mm・全高41mm。
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クロススピアー01 (VZシャーシ)
- VZシャーシを採用。
- 全長158mm・全幅98mm・全高35mm。
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デュアルリッジJr. (VZシャーシ)
- VZシャーシを採用。
- 全長158mm・全幅98mm・全高48mm。
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クロススピアー02 (VZシャーシ)
- VZシャーシを採用。
- 着脱できる透明キャノピー、トラス構造のボディ。
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Zウイングマグナム (ARシャーシ)
- ARシャーシを採用。
- 全長155mm・全幅97mm・全高43mm。
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ドゥカティ スーパーレッジェーラV4 with RACING KIT
- 176×67×98mm。ミラーやウインカーを外したサーキット仕様の1/12組立キット。
- アクラポビッチ製レーシング排気管とスリックタイヤを再現し、レーシングスタンドが付属。
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Honda ダックス125 タミヤリミテッドエディション
- 1/12組立キットで、通常仕様とタミヤリミテッドエディションを選択できる。
- エンジンやスイングアームはビス固定。1/12のヘルメットパーツが付属。
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ドゥカティ スーパーレッジェーラV4
- 全長176mmの1/12組立キット。前部の4枚のウイングやV4エンジンを再現。
- トレッド付き合成ゴムタイヤとミラー用メタルインレットを備える。レーシングキット仕様14143とはタイヤ・装備が異なる。
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チーム スズキ エクスター GSX-RR 20
- 全長178mmの1/12組立キットで、2020年MotoGPマシンを再現。
- ミル36番とリンス42番などのマーキングを収録。カウルとタンクカバーは完成後も取り外せる。
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Honda CBR1000RR-R FIREBLADE SP
- 176×68×96mmの1/12組立キット。サイドカウル内のウイングレットを再現。
- 2種類のマーキングとレーシングスタンドが付属。サイド・アンダーカウルは取り外せる。
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カワサキ Ninja H2 CARBON
- 全長174mmの1/12組立キット。ヘッドライト・ミラーを備える公道車仕様を再現。
- スーパーチャージャー付き4気筒エンジンとトレッド付き合成ゴムタイヤを備え、カウル等はビス固定。
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ヤマハ YZF-R1M
- 172×68×97mmの1/12組立キット。998cc4気筒エンジンを再現。
- シングルシートとタンデムシートを選択でき、展示スタンドが付属。
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カワサキ Ninja H2R
- 172×70×97mmの1/12組立キット。閉鎖コース用H2Rのトレリスフレームと過給機を再現。
- 合成ゴム製スリックタイヤとレーシングスタンドを備える。公道車H2 CARBONの14136とは仕様が異なる。
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Honda NSR500 84
- 全長166mm・全幅52mmの1/12モデル。F.スペンサーの1984年シーズン初期仕様を再現。
- エンジン上側の排気チャンバーと下側の燃料タンクという特徴的配置を模型で確認できる。
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Honda RC166 GPレーサー
- 全長166mm・全幅43mmの1/12組立キット。空冷並列6気筒エンジンを再現。
- ブレーキダクトなどのエッチングパーツとリベット用メタルインレットを同梱。アンダーカバーは磁石で着脱。
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カワサキ Ninja ZX-RR
- 全長170mm・全幅61mmの1/12モデル。2006年MotoGPマシンの990ccエンジンを再現。
- 56番・17番のカルトグラフ製デカールが付属し、カウルは小ねじで着脱できる。
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ヤマハ YZR-M1 04 No.7/No.33
- 全長172mm・全幅56mmの1/12モデル。2004年の赤・銀のYZR-M1を再現。
- チェカ7番とメランドリ33番のカルトグラフ製デカールが付属。タンクやカウルは完成後も取り外せる。
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Honda NSR500 ファクトリーカラー
- 全長165mmの1/12組立キット。木下恵司選手の1986年全日本選手権仕様を再現。
- 透明と白色のカウル部品が付属し、透明仕様なら組立後も内部を見られる。後輪サスペンションに金属ばねを使用。
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スズキ GSX1300R 隼
- 全長178mm・全幅71mmの1/12組立キット。特徴的なカウルとエンジンを再現。
- 上部カウルとタンクはそれぞれ一体成形。エンジン・カウル・スイングアームはねじで固定する構成。
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カワサキ Ninja ZX-12R
- 1/12組立キット。半透明グリーンのカウル越しにフレームやエンジンを見られる仕様。
- テールライトとウインカーに色付き透明パーツを使用し、ミラーとフロントフォークには金属調ステッカーを用意。
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ヤマハ XV1600 ロードスター
- 208×89×100mmの1/12組立キット。空冷Vツインエンジンとロー&ロングの車体を再現。
- 2種類のメッキ部品とビスを使う構成で、エンジン冷却フィンやスポークホイールも表現。
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Honda CBR1100XX スーパーブラックバード
- 181×73×98mmの1/12組立キット。フロントカウルはスライド金型による一体部品。
- ライト・サイレンサー・フロントフォークにメッキ部品を使用。後輪サスペンションは金属コイルばね付き。
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ドゥカティ 916
- 全長168mmの1/12組立キット。2灯ヘッドライトとシート下の2本出し排気管を再現。
- Lツインエンジンをトラスフレームへ小ねじで固定。湾曲したラジエーターやオイルクーラーも再現。
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Honda CB750F カスタムチューン
- 全長183mm・全高108mmの1/12組立キット。オイルクーラーとメガホンマフラーを装備したカスタム仕様。
- ハンドル・ミラーを別部品で再現し、国内・輸出仕様のデカールを収録。標準型14006とは装備が異なる。
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スズキ GSX1100S カタナ カスタムチューン
- 全長182mmの1/12組立キット。オイルクーラーや専用排気管を加えたカスタム仕様を再現。
- 大径フロントディスク・4ポッドキャリパーや後輪側ブレーキの変更点も模型化。
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ヤマハ XV1000 ビラーゴ
- 全長187mmの1/12組立キット。981cc Vツインエンジンの冷却フィンを再現。
- クランクケース・フェンダー・排気管など約60点のメッキ部品を含み、前後でサイズの異なるソリッドゴムタイヤを備える。
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Honda CB750F
- 183×64×99mmの1/12組立キット。748cc空冷4気筒エンジンとダブルクレードルフレームを再現。
- 配管用ビニールチューブとトレッド付き合成ゴムタイヤが付属。ホイールや操舵部には金属ねじを使用。
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ヤマハ XV1600 ロードスター カスタム
- 208×89×121mmの1/12組立キット。サイドバッグや大型ウインドシールドを備えるカスタム仕様。
- 鋲付きシート・バックレストを再現し、2000年型の2種類の車体ストライプ用デカールを収録。
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Honda モンキー125
- 143×63×101mmの1/12組立キット。空冷単気筒エンジンと太い12インチタイヤの姿を再現。
- エンジン・スイングアーム・フロントフォークはビス固定。ライトケースやフェンダーにはメッキ部品を使用。
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ドゥカティ 1199 パニガーレS トリコローレ
- 173×67×93mmの1/12組立キット。イタリア国旗色の限定車を再現する仕様。
- 緑・白・赤のストライプとロゴはカルトグラフ製デカール。ダンパーばねは金属製でLツインエンジン周囲の構成を模型化。
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カワサキ ZZR1400
- 全長180mm・全幅74mmの1/12組立キット。6眼ライトのフロントカウルを再現。
- 北米・欧州・マレーシアの3仕様を選択できる。カウルはビスで着脱でき、展示スタンドが付属。
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レプソル Honda RC213V 14
- 全長173mm・全幅58mmの1/12組立キット。2014年のマルケス93番車を再現。
- カウルを完成後も着脱でき、スクリーンは接着せず装着可能。レーシングスタンドと塗り分け用マスクシール付き。
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ドゥカティ 1199 パニガーレS
- 全長173mmの1/12組立キットで、イタリア本国仕様を再現。
- サイドカウルは小ねじで着脱でき、サイドスタンドは可倒式。レーシングスタンドも付属。
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ルノー 5 ターボ
- 152×74×57mmの1/24組立キット。1980年に登場した市販型のワイドフェンダーを再現。
- レーシングスーツ姿のドライバー人形1体が付属。車体のTURBOロゴとシート柄はデカールで表現。
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ローハイトタイヤ&ホイールセット (Yスポーク)
- 白いY字5本スポークホイールと直径26mmのローハイトタイヤのセット。
- ミニ四駆PRO・ミニ四駆各車向け。一部シャーシやボディには加工が必要。
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トルクチューン2モーター
- 片軸の通常型／公式対応シャーシ例：AR・FM-A・VZ。MS・MA用のPROとは異なる。
- 加速・カーブや登りのあるテクニカルコース向け。
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レブチューン2モーター
- 片軸の通常型／公式対応シャーシ例：AR・FM-A・VZ。MS・MA用のPROとは異なる。
- 直線が多い高速コース向け。小径タイヤを推奨。
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アトミックチューン2モーター
- 片軸の通常型／公式対応シャーシ例：AR・FM-A・VZ。MS・MA用のPROとは異なる。
- トルクと回転のバランス型。高速からテクニカルまで対応。
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トルクチューン2モーターPRO
- 両軸のミニ四駆PRO用／公式対応シャーシ：MS・MA・ME。
- 加速・カーブや登りのあるテクニカルコース向け。
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レブチューン2モーターPRO
- 両軸のミニ四駆PRO用／公式対応シャーシ：MS・MA・ME。
- 直線が多い高速コース向け。小径タイヤを推奨。
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アトミックチューン2モーターPRO
- 両軸のミニ四駆PRO用／公式対応シャーシ：MS・MA・ME。
- トルクと回転のバランス型。高速からテクニカルまで対応。
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パワーダッシュモーター
- 起伏やコーナーの多いコース向けのトルク型。エンドベルはグリーン。
- 適正電圧2.4～3.0V、推奨負荷時19900～23600r/min。
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スプリントダッシュモーター
- 長い直線での最高速を重視した回転型。エンドベルはグレー。
- 適正電圧2.4～3.0V、推奨負荷時20700～27200r/min。
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ウルトラダッシュモーター
- 銀カーボンブラシを採用。タミヤ公認レースでは使用できないモーター。
- 適正電圧2.4～3.0V、推奨負荷時24000～27500r/min。
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ハイパーダッシュモーターPRO
- 両軸のミニ四駆PRO用／公式対応シャーシ：MS・MA・ME。
- 幅広いコース向け。上級者向けの車体調整とギヤ保守が必要。
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ライトダッシュモーターPRO
- 両軸のミニ四駆PRO用／公式対応シャーシ：MS・MA・ME。
- ハイパーダッシュPROとトルクチューンPROの中間的性能。上級者向け。
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マッハダッシュモーターPRO
- 両軸のミニ四駆PRO用／公式対応シャーシ：MS・MA・ME。
- 高速サーキット向けの高回転型。小径タイヤを推奨。
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ライトダッシュモーター
- 片軸の通常型／公式対応シャーシ例：AR・FM-A・VZ。MS・MA用のPROとは異なる。
- アトミックチューンとハイパーダッシュの中間的性能。
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ミニ四駆 ハイスピードEXカウンターギヤセット (3.7:1)
- ギヤ比3.7:1にするギヤ・シャフト・丸穴ボールベアリングのセット。
- 超速ギヤからは緑のカウンターギヤを交換。その他の比率からは黄色いスパーギヤも交換する。
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ファーストトライ パーツセット
- 前後FRPステー、13mm・19mm低摩擦ローラー、マスダンパーなどの基本パーツをまとめたセット。
- MS・スーパーII・スーパーXXなどに対応。取り付け用の六角板レンチ等が付属し、一部ボディ等は加工が必要。
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ARシャーシ ファーストトライパーツセット
- AR用の前後FRPプレート、13mm低摩擦ローラー、マスダンパー、スタビポール等をセット。
- ARのほかMS・VS・スーパーXX等にも対応。工具付きで、一部ボディ等には加工が必要。
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ARシャーシ ブレーキセット
- 摩擦力の異なる2種類の5mm幅スポンジを含むブレーキセット。
- 取り付けの前後位置とビス・スペーサーによる高さ調整が可能。MS・FM-AではGP.430と併用する。
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ARシャーシ サイドマスダンパーセット
- FRPサイドプレート2枚、マスダンパー4個、スタビポール4本のセット。
- 分割ダンパーはボウル型1個3.4gと円筒型1個4.2g。車種によりボディ加工が必要。
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FRPフロントワイドステー (フルカウルミニ四駆タイプ)
- フルカウルボディに沿った曲線形状のFRPフロントステー。
- 9mm・13mm・19mmローラー用の取り付け穴を備える。車種によってはボディの加工が必要。
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FM-Aシャーシ ファーストトライパーツセット
- FM-A用の前後FRPステー、13mm低摩擦ローラー、マスダンパー等と取り付け工具のセット。
- 前側は9・11・13・19mm、後側は9・13・19mm径のローラーを装着可能。
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マスダンパー スクエア ショート (6×6×14mm 2個)
- 6×6×14mmの真ちゅう製ブロック2個。1本約3.6g。
- MA・VZ・FM-A・AR向けで、一部ボディは加工が必要。固定式ウェイトとしても使用可能。
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FRPリヤブレーキステーセット
- 1.5mm厚のFRPステーに2mm厚のホワイトブレーキスポンジと取り付け金具を組み合わせたセット。
- 2023年2月からスポンジがレッドからホワイトに変更。購入時は画像と現行仕様の一致を確認する。
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リヤスキッドローラーセット
- MS・FM-Aシャーシ向け。スモーク色ポリカーボネート製ステーに縦向きローラーを配置。
- 白いPOM製8mmローラーと取り付け用ビス・ナットが付属。
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低摩擦プラベアリングセット
- 黒色のPOM製。620プラベアリング5個と520プラベアリング2個のセット。
- 六角シャフト用の外径6mm・内径2mmと、PROカウンターギヤ用の外径5mm・内径2mmを含む。
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VZシャーシ FRP フロントワイドステー
- VZ向けの厚さ1.5mmのFRPステー。9・11・13・17・19mmローラー用の穴を備える。
- 取り付け金具付き。MA・VZ・FM-A・AR・スーパーX/XX向けで一部ボディ等は加工が必要。
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ゴムリング付2段低摩擦プラローラーセット (赤・青13-12mm)
- 13mmと12mmを一体化したローラーで、上段の12mm側にゴムリングを装着。
- 赤と青を各2個収録。取り付け用ビス・ナット・スタビポール等と工具が付属。
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ブレーキスポンジセット
- スロープやレーンチェンジの減速に使うスポンジシート。
- 摩擦力が異なる3タイプを各2枚と取り付け用金具を収録。
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ブレーキスポンジセット (1/2/3mm ホワイト)
- 2023年1月よりレッドからホワイトへ変更された強い摩擦力のスポンジ。
- 1mm厚と3mm厚は50×50mm各2枚、2mm厚は50×100mm1枚を収録。
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ハイパーダッシュ3モーター
- 銀カーボンブラシ採用。片軸のミニ四駆向けで、ミニ四駆PROには使用不可。
- 適正電圧2.4～3.0V、推奨負荷時17200～21200r/min。銅色ラベルと赤いエンドベルが目印。
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ポリエステルパテ（主剤120g）
- 主剤120gと硬化剤4gを組み合わせる2液性パテです。
- 混合後約1時間で硬化し、盛った部分をヤスリで整形できます。
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エポキシ造形パテ（速硬化タイプ）25g
- 白い主剤とベージュの硬化剤を混ぜて使う25g入りです。
- 模型の補修や改造に使い、メーカー記載の硬化時間は5～6時間です。
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エポキシ造形パテ（高密度タイプ）25g
- 白い主剤とライトブルーの硬化剤を混ぜる25g入りです。
- 約12時間かけて硬化するタイプで、細かな造形や滑らかな表面仕上げに向きます。
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タミヤパテ（ベーシックタイプ）32g
- 部品の隙間や穴を埋める補修用パテで、32g入りです。
- 厚さ1mm以下の場合の乾燥目安は約1時間。硬化後はナイフやペーパーで整形できます。
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タミヤ光硬化パテ 34g
- 硬化剤を混ぜない1液性で、光を当てて固めるイエローのパテです。
- 34gチューブ入りで遮光袋と説明書が付属。メーカー目安は直射日光約1分、27W卓上蛍光灯約2分です。
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タミヤパテ（ホワイト）32g
- 白色のペースト状ラッカーパテで、アルミチューブ入り32gです。
- 隙間や窪みを埋め、硬化後はナイフ・ペーパーで整形できます。明るい色を上塗りする下地に使います。
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ポリエステルパテ（主剤40g）
- 主剤40gと硬化剤4gの2液性パテで、主剤120gの87027とは容量が異なります。
- 混合後約1時間で硬化し、盛り付けた部分をヤスリで形にできます。
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エポキシ造形パテ（速硬化タイプ）100g
- 25gの主剤・硬化剤セットを4組まとめた100g仕様です。
- 白い主剤とベージュの硬化剤を混ぜて造形。20～25℃での硬化目安は約6時間です。
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スーパーサーフェイサーL（グレイ）180ml
- グレイの下地用スプレーで、180ml缶入りです。
- パテ盛り後の修正仕上げや濃い成形色の下塗りに使え、金属モデルの下地にも対応します。
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ファインサーフェイサーL（ホワイト）180ml
- ホワイトの下地用スプレーで、180ml缶入りです。
- 白や黄色など明るい色を上塗りする際の下地向け。プラスチックと金属の下地処理に使います。
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ファインサーフェイサーL（ライトグレイ）180ml
- ライトグレイの下地用スプレーで、180ml缶入りです。
- パテ修正面の小傷確認や下塗りに使い、金属モデルの塗装下地にも対応します。
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サーフェイサー（40mlビン入り）
- ライトグレイの液状ラッカーパテを40mlビンに収めた筆塗り用です。
- 小さな気泡・傷・凹凸を修正できます。別売ラッカー溶剤で薄めればエアブラシにも使えます。
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メタルプライマー（40mlビン入り）
- エッチング・アルミ・ダイキャストなど金属部品の塗装下地用で、透明の40mlビン入りです。
- ハケ付きキャップで部分塗布でき、エアブラシ塗布にも対応。サーフェイサーの白・灰色とは役割と色が異なります。
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スミ入れ塗料（ブラック）40ml
- 凹モールドへのスミ入れ用に希釈済みのブラックで、細筆付き40mlビン入りです。
- 下地はラッカー系またはアクリル系塗料で塗装し、はみ出しは乾燥後にエナメル溶剤で拭き取ります。
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スミ入れ塗料（ブラウン）40ml
- 細筆付きの40mlビン入りで、スミ入れに適した濃度のブラウンです。
- ミリタリーモデルのサビ表現やオレンジ・イエローの車体向け。下地にはラッカー系・アクリル系塗料を使います。
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スミ入れ塗料（ライトグレイ）40ml
- 細筆付き40mlビン入りのライトグレイで、希釈済みのスミ入れ塗料です。
- ホワイトなど明るい下地色向け。ラッカー系・アクリル系の下地塗装後に使います。
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スミ入れ塗料（ダークグレイ）40ml
- 細筆付き40mlビン入りのダークグレイで、スミ入れ用に希釈済みです。
- グレイ・シルバーの航空機でブラックが濃すぎる箇所向け。下地はラッカー系・アクリル系で塗装します。
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スミ入れ塗料（オレンジブラウン）40ml
- オレンジがかった茶色のスミ入れ塗料で、細筆付き40mlビン入りです。
- 戦車の履帯や奥まった部分のサビ、流れサビ表現に使います。下地にはラッカー系・アクリル系塗料を使います。
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エポキシ造形パテ（高密度タイプ）100g
- 25gの主剤・硬化剤セットを4組まとめた100g仕様です。
- 白い主剤とブルーの硬化剤を混ぜて造形。20～25℃での硬化目安は約12時間です。
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精密研磨フィルム #4000（3枚）
- 番手#4000、93×228mmの薄緑色フィルムが3枚入っています。
- プラスチック・金属の研磨やコンパウンド前の下磨き向けで、水研ぎにも対応します。
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EZシャーシ 大径タイヤ＆ホイールセット（ワイドトレッド）
- 外径36mmのV字パターンタイヤと金色ホイールを1台分収録。
- EZシャーシ向け。標準タイヤから地上高が2mm上がり、一部ボディでは加工が必要。
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13mmプラローラー（ブルー）ベアリング仕様
- 青い外径13mmのプラローラー2個にベアリングを圧入。
- 取り付けビスとスペーサーが付属し、ミニ四駆・PRO各車向け。
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HG カーボンブレーキステー (1.5mm)
- 厚さ1.5mmのカーボン製ブレーキステーで、前後どちらにも使える。
- ブレーキスポンジは別売。取り付けビス・アルミカラー付きで、印刷面へのクリーナー使用は不可。
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HG カーボンリヤワイドプレート (2㎜) (スライドダンパー対応)
- 厚さ2mmのリヤ用カーボンプレート。9・13・17・19mmローラー用の穴を備える。
- 15467のアルミステーとの交換にも対応するが、この商品単体ではスライドしない。
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HG カーボンフロントワイドプレート (2㎜) (スライドダンパー対応)
- 厚さ2mmのフロント用カーボンプレート。9・13・17・19mmローラー用の穴を備える。
- 15469のアルミステーとの交換にも対応するが、この商品単体ではスライドしない。
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EZシャーシ スパイクタイヤ＆ホイールセット
- EZシャーシ向けのスパイクタイヤとダークグレイのディッシュホイール。
- タイヤ・ホイール各4本の1台分。一部ボディでは加工が必要。
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ローフリクション大径バレルタイヤ(31mm)＆カーボン強化ホイール(Vスポーク)
- 直径31mmの低摩擦バレルタイヤとカーボン強化Vスポークホイールを各4本収録。
- 大径タイヤ装着のミニ四駆・PRO向け。硬いタイヤのため押し込んで装着し、一部シャーシやボディでは加工が必要。
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スーパーX･XX ハード小径ローハイトタイヤ (26mm･グレイ )&カーボン強化ホイール (ディッシュ)
- 26mmのグレイのハードタイヤと黒いカーボン強化ディッシュホイールの1台分セット。
- 小径タイヤのFM-A・スーパーX・スーパーXX向け。一部シャーシやボディでは加工が必要。
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ローフリクション大径ローハイトタイヤ (31mm) &カーボンホイール (ディッシュ)
- 31mmの低摩擦ローハイトタイヤとカーボン強化ディッシュホイールを各4本収録。
- タイヤ・ホイールとも黒。大径タイヤのミニ四駆・PRO向けで、一部に加工が必要。
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スーパーX･XX スーパーハード小径ナロータイヤ (24mm) & カーボン強化ホイール (3本スポーク)
- 24mmのスーパーハード小径タイヤとカーボン強化3本スポークホイールを各4本収録。
- 小径タイヤのスーパーX・スーパーXX向け。タイヤ・ホイールとも黒で、一部に加工が必要。
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スーパーハード小径ローハイトタイヤ (26mm) & カーボン強化ホイール (Yスポーク)
- 26mmのスーパーハード小径ローハイトタイヤとYスポークのカーボン強化ホイールを各4本収録。
- 小径タイヤのミニ四駆・PRO向けで、タイヤ・ホイールとも黒。一部シャーシやボディには加工が必要。
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ローフリクション小径ナロータイヤ (24mm) & カーボン強化ホイール (3本スポーク)
- 24mmの低摩擦ナロータイヤとカーボン強化3本スポークホイールの1台分セット。
- 小径タイヤのミニ四駆・PRO向け。タイヤ・ホイールとも黒で、一部に加工が必要。
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ローフリクション小径ローハイトタイヤ（26mm）＆カーボン強化ホイール（フィン）
- 直径26mmの低摩擦ローハイトタイヤ4本とカーボン強化フィンホイール4本。
- 小径タイヤのミニ四駆・PRO向け。硬いタイヤを押し込んで装着し、一部ボディでは加工が必要。
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N-03・T-03バンパーレスユニット
- バンパーを省いたN-03・T-03ユニットと520プラベアリングを収録。
- 別売FRPプレートと組み合わせる構成で、N-02・T-01に比べて重量は約半分。
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マスダンパー スクエア(6×6×32mm)
- 6×6×32mm・8.3gの真ちゅう製ブロック型マスダンパー。
- 5か所の取り付け穴を備え、ステンレスビス・ロックナット等が付属。固定ウェイトとしても使用可能。
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ミニ四駆スキッドシール2 (80x120mm 2枚)
- 80×120mm・厚さ0.025mmのPET製低摩擦シール2枚。
- 必要な大きさに切り、シャーシ裏やバンパー裏のビス頭など摩擦を抑えたい部分に貼る。
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2段低摩擦プラローラー (19-19mm) ブルー
- 上下とも19mmの青いPOM樹脂製2段ローラー2個。
- ブッシュ4個と取り付け部品が付属。520ベアリング等は別売で、MA・VZ・AR向け（一部加工が必要）。
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ミニ四駆 ベアリングオイル
- 内容量5mlのベアリング・金属ハトメ用メンテナンスオイル。
- 樹脂製の先細ノズルで少量ずつ注油するタイプ。
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2段低摩擦プラローラー (13-13mm) ブラック
- 上下とも13mmの黒い低摩擦樹脂製2段ローラー2個。
- 取り付けビス・スペーサー等が付属。520ベアリング等は別売で、MA・VZ・AR向け。
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ステンレス皿ビスセット (6･8･15mm)
- 6・8・15mmのステンレス皿ビスを各10本、計30本収録。
- 使用時は取り付けるプレートの皿穴加工が必須。公式指定の加工工具は別売74130。
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ハイマウントチューブスタビセット (ブラック)
- 黒いABS樹脂製の円筒スタビライザーを3個収録。直径8mm、高さ10mm。
- フロントローラー上に付けるためのロングビス・アルミスペーサー等が付属。
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ブレーキスポンジセット（マイルド 1/2/3mm ブルー）
- 1・2・3mmの3厚みの青いブレーキスポンジ。
- ホワイト15492より摩擦力が弱い設定用部品。公式記載の使用対象はMA・MS・AR・スーパーII/XX。
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リヤワイドスライドダンパー
- リヤ用スライドダンパーで、2mm厚アルミプレートと低摩擦樹脂部品を使用。
- スプリング2種類付き。MA・AR・MS・スーパーIIのリヤ向け。
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フロントワイドスライドダンパー
- フロント用スライドダンパーで、2mm厚アルミプレートと低摩擦樹脂部品を使用。
- スプリング2種類付き。MA・ARのフロント向け。
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ミニ四駆 ポータブルピット
- ミニ四駆4台を収納できる2段式樹脂ケース。外形は約210×430×155mm。
- 収納物の重さは約2.5kgまで。上下分割や、仕切りデッキのセッティングボード利用が可能。
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ミニ四駆PRO レーサーズボックス
- 外寸355×145×205mmの収納ボックスで、開くと2段トレイがせり出す。
- 底部にスポンジを備え、装備済みマシン2～3台を収納する設計。マシンやパーツは別売。
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ミニ四駆 オイルペン
- 化学合成油PAOを入れた極細面相筆タイプのメンテナンス用ペン。
- ギヤ・シャフト・ローラーの注油や汚れ落とし、別売Fグリスを薄く伸ばす用途に使う。
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2mmアルミロックナット （ブルー5個）
- 2mm用の青いアルミ製ロックナット5個入り。
- ネジ部の樹脂で緩みを抑える構造で、ローラーやマスダンパーの固定用。
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スーパーXX・スーパーIIシャーシ用超速ギヤセット
- ギヤ比3.5:1の超速ギヤセット。スーパーXXと小径タイヤのスーパーII等に対応。
- スパー・カウンターギヤ、2種類のシャフト、620丸穴ボールベアリングを収録。
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MSシャーシ用 軽量センターシャーシ
- MS用センターシャーシを標準品より約10％軽量化したABS樹脂部品。
- ターンスイッチ式レバーを採用。公式では別売のMS用強化ギヤカバーとの併用を推奨。
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FRP強化マウントプレートセット
- FRP製のマウントプレートで、走行時に力がかかる箇所の補強用。
- 複数の取り付け穴を備え、ビスで固定する方式。
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2段低摩擦プラローラーセット （赤・青13-12mm）
- 13-12mmの上下2段形状を持つ低摩擦樹脂ローラー。
- 赤・青の2色と取り付けビスをセット。ゴムリング付き15525とは別商品。
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タミヤ モデリングブラシHGII 丸平筆 (ソフト) 中
- 超極細PBT樹脂毛の丸平筆で、HGIIシリーズのソフト・中サイズ。
- 通常より柔らかな毛で広い面の塗り分け向け。約130mmの耐溶剤性プラスチック製グリップに転がり止め付き。
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タミヤ モデリングブラシHGII 丸平筆 小
- 超極細PBT樹脂毛の丸平筆。サイズは小。
- 丸みのある平筆の先端で塗り分けや細部を塗装でき、約130mmの耐溶剤性グリップは転がり止め付き。
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タミヤ モデリングブラシHGII 丸平筆 極小
- 超極細PBT樹脂毛の丸平筆。サイズは極小。
- 丸みのある平筆の先端で塗り分けや細部を塗装でき、約130mmの耐溶剤性グリップは転がり止め付き。
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タミヤ モデリングブラシHGII 面相筆 超極細
- PBT樹脂毛を採用したHGII面相筆。サイズは超極細。
- 細部の塗装向け。約130mmの耐溶剤性プラスチック製グリップに転がり止め付き。
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タミヤ モデリングブラシHGII 面相筆 小
- PBT樹脂毛を採用したHGII面相筆。サイズは小。
- 細部の塗装向け。約130mmの耐溶剤性プラスチック製グリップに転がり止め付き。
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タミヤ モデリングブラシHGII 面相筆 細
- PBT樹脂毛を採用したHGII面相筆。サイズは細。
- 細部の塗装向け。約130mmの耐溶剤性プラスチック製グリップに転がり止め付き。
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タミヤ モデリングブラシHGII 面相筆 極細
- PBT樹脂毛を採用したHGII面相筆。サイズは極細。
- 細部の塗装向け。約130mmの耐溶剤性プラスチック製グリップに転がり止め付き。
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タミヤ モデリングブラシHGII 平筆 極小
- 超極細PBT樹脂毛を使ったHGII平筆。サイズは極小。
- 塗料の含みを重視した柔らかな毛を採用し、約130mmの耐溶剤性グリップに転がり止め付き。
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タミヤ モデリングブラシHGII 平筆 中
- 超極細PBT樹脂毛を使ったHGII平筆。サイズは中。
- 塗料の含みを重視した柔らかな毛を採用し、約130mmの耐溶剤性グリップに転がり止め付き。
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タミヤ モデリングブラシHGII 平筆 小
- 超極細PBT樹脂毛を使ったHGII平筆。サイズは小。
- 塗料の含みを重視した柔らかな毛を採用し、約130mmの耐溶剤性グリップに転がり止め付き。
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タミヤ モデリングブラシPROII 面相筆 超極細
- コリンスキーセーブルの天然毛を採用したPRO II面相筆。サイズは超極細。
- 国内で製作される筆で、パールホワイトのやや太めのグリップを採用。フィギュアやコクピットなどの細部塗装向け。
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タミヤ モデリングブラシPROII 面相筆 極細
- コリンスキーセーブルの天然毛を採用したPRO II面相筆。サイズは極細。
- 国内で製作される筆で、パールホワイトのやや太めのグリップを採用。フィギュアやコクピットなどの細部塗装向け。
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タミヤ モデリングブラシPROII 面相筆 小
- コリンスキーセーブルの天然毛を採用したPRO II面相筆。サイズは小。
- 国内で製作される筆で、パールホワイトのやや太めのグリップを採用。フィギュアやコクピットなどの細部塗装向け。
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タミヤ モデリングブラシベーシックセット
- 馬毛と木製軸を採用したベーシック筆の3本セット。
- 平筆No.3（幅約8mm）、平筆No.01（幅約3mm）、面相筆（小）を同梱。
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モデリングブラシHF 面相筆 細
- 模型用塗料に適した特殊樹脂毛を使用したHF面相筆。サイズは細。
- 穂先を揃えた細部塗装向けの筆。同じHF面相筆の87048・87049・87050は太さが異なる。
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モデリングブラシHF 面相筆 小
- 模型用塗料に適した特殊樹脂毛を使用したHF面相筆。サイズは小。
- 穂先を揃えた細部塗装向けの筆。同じHF面相筆の87048・87049・87050は太さが異なる。
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モデリングブラシHF面相筆極細
- 模型用塗料に適した特殊樹脂毛を使用したHF面相筆。サイズは超極細。
- 穂先を揃えた細部塗装向けの筆。同じHF面相筆の87048・87049・87050は太さが異なる。
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ステンレスビスセット （15・20・25・30mm）
- 径2mmのステンレス製ビスを4種類の長さでセット。
- 15mmと20mmは各4本、25mmと30mmは各8本入り。
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HG 低反発スポンジタイヤ（大径ナローホイール用）
- 大径ナローホイールに使う幅10mmの低反発スポンジタイヤ。
- 大径ナロー仕様のミニ四駆・PROに対応し、一部ボディは加工が必要。
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ミニ四駆モーターケース2
- 片軸・両軸モーターを合わせて最大8個収納できるケース。
- 120×90×25mm。保持用ガイドと2か所のピニオン収納部を備える。
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スーパーX・XX大径5本スポークホイール&ハードスリック(レッド)
- スーパーX・XXの大径仕様用5本スポークホイールと赤いハードスリックタイヤ。
- 装着時のトレッドの広がりを抑えた構成。一部ボディは加工が必要。
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軽量プラスペーサーセット （12/6.7/6/3/1.5mm）
- 高さ調整に使う低摩擦樹脂製スペーサー。
- 長さ12・6.7・6・3・1.5mmの5種類で、アルミ製より軽量。
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ウイニングバード フォーミュラー クリヤーボディセット(ポリカ)
- ウイニングバード フォーミュラー用の軽量ポリカーボネート製透明ボディ。
- 透明ステッカー付き。スーパーII・TZ・TZ-X向けで、一部はボディ加工が必要。
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サンダーショット クリヤーボディセット （ポリカ）
- サンダーショットJr.の形状を採用したポリカーボネート製透明ボディ。
- AR・VS・スーパー1・II向け。一部シャーシではボディ加工が必要。
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HGカーボンリヤワイドステー (1.5mm）
- 厚さ1.5mmのカーボン製リヤワイドステー。9・11・13・17・19mmローラーの取付穴を備える。
- MA・MS・AR・VS・スーパーII・X・XX・TZ-X向けで一部加工が必要。印刷保護のためクリーナーは使用しない。
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HG カーボンフロントワイドステー （1.5mm）
- 厚さ1.5mmのカーボン製フロントワイドステー。9・11・13・19mmローラーに対応。
- MA・MS・AR・VS・スーパーII・XX向けで一部加工が必要。印刷保護のためクリーナーは使用しない。
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HG 13・19mmローラー用 カーボンマルチ補強プレート（1.5mm）
- 13mm・19mmローラー用取付穴を持つ厚さ1.5mmのカーボン製ストレート補強プレート。
- ローラーは別売。一部シャーシ・ボディは加工が必要で、印刷面にクリーナーを使用しない。
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スリムマスダンパーセット
- 細身の樽形マスダンパーを2種類、各2個収録。
- 径7×高さ5.5mmは1.5g、径7×高さ11.5mmは3g。一部車両は取付加工が必要。
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アバンテ クリヤーボディセット （ポリカ）
- アバンテJr.のポリカーボネート製透明ボディで、透明マーキングステッカー付き。
- スーパー1・II・TZ・TZ-X向け。一部はボディ加工が必要。
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2mmアルミロックナット （レッド5個）
- 2mmねじ用の赤いアルミ製ロックナット5個。
- ねじ部分の樹脂で緩みを抑える構造で、ローラーやマスダンパーの固定に使う。
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アスチュート クリヤーボディセット （ポリカ）
- アスチュートのポリカーボネート製透明ボディ。透明ステッカー、黒いABS製フック・キャッチ、取付ビスを同梱。
- スーパー1・II・TZ・TZ-X向け。一部はボディ加工が必要。
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HG カーボンマルチ補強プレート （1.5mm）
- 厚さ1.5mmのカーボン製ストレート補強プレートと取付ビスのセット。
- MA・AR・スーパーII・XX向け。ローラーは別売で、一部ボディは加工が必要。印刷面へのクリーナー使用不可。
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大径Vスポークナローホイール （バレルタイヤ付）
- 3組のV字スポークを持つ幅の狭い大径ホイール。
- 接地面を小さくした樽形断面のバレルタイヤ付き。一部シャーシ・ボディは加工が必要。
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MAシャーシ サイドマスダンパーセット
- MA向けFRPプレート2枚、6×6×32mmのスクエアマスダンパー2個、黄色いスタビボール4個を含むセット。
- ウエイトは1個8.3g。MA・スーパーXXに対応し、一部ボディは加工が必要。
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ベルダーガ クリヤーボディセット
- ベルダーガのポリカーボネート製透明ボディと専用透明ステッカー。
- MA・MSシャーシ向け。一部シャーシまたはボディは加工が必要。
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トルクルーザー クリヤーボディセット
- トルクルーザーのポリカーボネート製透明ボディ。ABS製取付部品と透明ステッカー付き。
- MA・MSシャーシ向け。一部シャーシまたはボディは加工が必要。
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ネオトライダガー ZMC クリヤーボディセット(ポリカ)
- ネオトライダガーZMCのポリカーボネート製透明ボディ。ABS製取付部品と透明ステッカー付き。
- AR・スーパー1・II・TZ・TZ-X向け。一部シャーシまたはボディは加工が必要。
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バックブレーダー クリヤーボディセット（ポリカ）
- バックブレーダーのポリカーボネート製透明ボディ。
- 黒いボディマウントと透明ステッカーを同梱し、AR・スーパーI・II・TZ・TZ-Xに対応。
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ボールリンクマスダンパー （スクエア）
- ボールリンクを支点に動く6×6×32mm、8.3gのスクエアマスダンパー。
- FRPプレートとガラス繊維入り樹脂アジャスターを同梱。MA・ARには加工なしで装着できる。
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ミニ四駆ローラー用13mmボールベアリングセットII
- ローラー用ボールベアリング2個のセットで、シール部分もスチール製。
- 寸法は外径13mm・内径5mm・厚さ3mm。
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アルミスペーサーセット （12/6.7/6/3/1.5mm）
- ローラーやリヤステー、ブレーキの高さ調整用アルミスペーサー。
- 12・6.7・6・3・1.5mmの5種類が各4個入り。
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ミニ四駆キャッチャー
- 走行するミニ四駆を受け止める、厚さ0.75mmのPP製組立キャッチャー。
- 接着剤・ビスを使わず折り曲げて組み立てる。底面の3本のリブで減速させ、ポータブルピット下段に収納できる。
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ARシャーシ サイドボディキャッチアタッチメント
- ARシャーシにワイルドミニ四駆・トラッキンミニ四駆のボディを載せるアタッチメント。
- ベースをビスで固定し、サイドのボディキャッチで着脱する構成。
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HG スライドダンパーグリスセット
- スライドダンパー専用の調整用グリス2種類。
- エクストラハードとエクストラソフトが各0.7g入りで、混ぜて粘度を調整できる。
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ミニ四駆メンテナンスマット （180x290mm）
- 180×290mmのミニ四駆整備用マット。
- ビスなどの跳ねを抑える用途で、丸めてポータブルピットに収納できる。
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スーパーX･XX 大径ローハイトタイヤ＆ホイールセット
- スーパーX・XX用の大径ローハイトタイヤとホイールのセット。
- 薄いタイヤを使う構成で、ホイールの直径は25mm、幅は10mm。
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大径ローハイトタイヤ＆ホイールセット
- 31mm大径タイプのローハイトタイヤとディッシュホイール。
- ホイール表面には直径・幅・オフセット値を刻印している。
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トライダガーXX クリヤーボディセット
- トライダガーXXのポリカーボネート製透明ボディ。
- 標準ボディのおよそ半分の重量で、透明タイプのステッカーを同梱。
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ローハイトタイヤ＆ワンウェイホイールセット
- ワンウェイホイールと薄いローハイトタイヤを組み合わせたセット。
- メーカーはミニ四駆PROを含むミニ四駆各車への取付を案内している。
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スーパーX･XXローハイトタイヤ＆ホイールセット
- スーパーX・XX用のローハイトタイヤとホイール。
- ホイールオフセットを調整してトレッドの広がりを抑え、スーパーX・XX各車に対応する。
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スーパーX･XX 大径ワンウェイホイール （オフセットタイヤ付き）
- スーパーX・XX用の黒い大径ワンウェイホイール。
- オフセットトレッドタイヤ付きで、幅広いX・XXでもトレッドの広がりを抑える構成。
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強化ギヤ＆ワンロックギヤカバー(スーパーIIシャーシ用)
- スーパーII専用のワンロック式ギヤカバーと強化ギヤのセット。
- 8Tピニオン・クラウンギヤが各2個入り。カバーの対応範囲と異なり、クラウンギヤはVS・スーパーTZ・スーパー1などにも対応。
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大径スタビヘッドセット(17mm)
- 19mmフロントローラーと組み合わせる直径17mmのスタビヘッド。
- 両ねじシャフト、19mm低摩擦プラローラー、内歯ワッシャー、ボールスタビキャップも同梱。
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ミニ四駆PRO MSシャーシ用ハイスピードEXギヤセット(3.7:1)
- MSシャーシ用で、ギヤ比を3.7:1に変更するギヤセット。
- 黄色クラウンギヤと4:1から変更するためのピンクギヤに加え、2×13mmシャフトと520プラベアリングが各2個入り。
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FRPマルチ補強プレート(ショート)
- MSシャーシのユニット間を固定する短いFRP補強プレート。
- ノーズ・テールの反りを抑える用途で、スーパーXXのサイドステーにも取り付けられる。
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FRPマルチワイドリヤステー
- 9・13・19mmローラーやリヤブレーキ用の穴を持つFRP製リヤステー。
- PRO、スーパーII・XX・X・TZ-X、VSシャーシ向け。リヤ端にブレーキやマスダンパーを配置できる。
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マスダンパー スクエア(8×8×32mm)
- 8×8×32mm・14.9gの真ちゅう製スクエアマスダンパー。
- 5か所の取付穴を備え、ステンレスビス・ロックナット・スプリングワッシャー・板レンチを同梱。固定ウエイトにも使える。
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19mmプラリング付 アルミベアリングローラー(ディッシュタイプ)
- 19mmディッシュ型アルミローラーにボールベアリングと青いプラスチックリングを組み込んだ構成。
- アルミスペーサーと取付ビスを同梱。ゴムリング式とはリングの素材が異なる。
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FRP リヤダブルローラーステー(19mm低摩擦プラローラー付)
- FRP製リヤステーと19mm低摩擦プラスチックローラーのセット。
- 上下2段に装着するローラーのポールに六角マウントを使用し、全体を分解せず組み換えや整備ができる構造。
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ミニ四駆 ピニオンプーラー(ブルー)
- 8Tピニオンギヤをねじ操作で引き抜く工具。真ちゅう製・樹脂製のピニオンに対応。
- PRO用の両軸モーターを含む130タイプモーターに対応し、ミニ四駆用パーツケース・マルチケースに収納できる。
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スーパーIIシャーシ ゴールドターミナル
- スーパーIIシャーシ用の電池接点金具。
- 接点の酸化を抑えるゴールドメッキ仕様。シャーシ対応を確認して交換するパーツ。
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ゴムリング付 2段アルミローラーセット（13-12mm）
- 下段13mm・上段12mmの2段アルミローラーで、上段寸法はゴムリング装着時の値。
- 車体が傾くと上段のゴムリングがフェンスに触れ、姿勢を支えるとともにブレーキとして働く。
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カーボン強化リヤダブルローラーステー(3点固定タイプ)
- 3点で固定するカーボン繊維入り樹脂製リヤダブルローラーステー。
- 5か所のマウント穴と11mm・17mm樹脂ローラーを備える。タイプ1～4およびスーパーTZは対応外。
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72mmブラック強化シャフト(4本)
- 長さ72mmの強化スチール製シャフト4本。
- 黒いニッケルメッキ仕上げ。スーパーX・XXなど向けで、60mm仕様の15416とは長さが異なる。
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60mmブラック強化シャフト(4本)
- 長さ60mmの強化スチール製六角シャフト4本。
- 黒いニッケルメッキ仕上げ。MS系・VS・TZ系・FM系・スーパー1など向けで、72mm仕様の15417とは異なる。
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マスダンパー スクエア ショート (8×8×14mm 2個)
- 8×8×14mmの真ちゅう製ブロック2個。1個6.6g。
- 2×20mmステンレスビス、ロックナット等が付属。MA・FM-A・AR向けで一部ボディは加工が必要。
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サーフェイサー（ホワイト・40mlビン入り）
- ホワイトの液状ラッカーパテで、40mlビン入りです。
- 小さな傷や気泡を筆で修正する用途。別売ラッカー溶剤で希釈してエアブラシでも使えます。
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スミ入れ塗料（グレイ）40ml
- 細筆付き40mlビン入りのグレイで、スミ入れ用に希釈されています。
- 白い車体や明灰白色の航空機など、ブラックでは線が強すぎる箇所に使います。下地にはラッカー系・アクリル系塗料を使います。
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精密研磨フィルム #3000（3枚）
- 番手#3000、93×228mmのフィルム研磨材が3枚入っています。
- プラスチック・金属の研磨やコンパウンド前の下磨き向けで、水研ぎにも対応します。
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精密研磨フィルム #2000（3枚）
- 番手#2000、93×228mmの白色フィルムが3枚入っています。
- プラスチック・金属の研磨やコンパウンド前の下磨き向けで、水研ぎにも対応します。
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